Waarom vinden merken het zo belangrijk om een modelnaam of typebenaming te plakken op de kont van je auto. Als je het heel ver trekt, gaat het eigenlijk om sluikkreclame, de constructeur maakt reclame op een auto die jij van hen kocht, op dezelfde manier als een schoenenmerk dat doet op een t-shirt dat je bij hen kocht. Tegenwoordig laten vele constructeurs de typebenaming wel 'gratis' vallen, al moet je dat wel even aanvinken op de optielijst.

alleen de middenmoot

Valt het je trouwens op dat het vooral de middenmoot is die een modelnaam op zijn kofferklep verdraagt? Een Ferrari heeft genoeg aan het steigerend paard om je te laten zien wat voor vlees je in de kuip hebt, al hoorde ik dit weekend iemand Testarossa tegen een Ferrari 308 zeggen. Een Koenigsegg krijgt ook geen modelbenaming achterop gespeld. Goed, van sommige wagens ga je er gewoon van uit dat het merk op de wagen zelf wordt gekleefd, zoals bij een Range Rover of een Jeep. Ook bij een Porsche heb je de verwachting dat er minstens Carrera tussen de koelsleuven op zijn kont geplakt staat.

en de cilinderinhoud?

De wagens die ze wel krijgen kunnen we nog eens opsplitsen. Zo hebben sommige auto's alleen maar een modelbenaming en kan je er bij sommigen ook de cilinderinhoud of brandstof bij terugvinden. Wie daar net mee geholpen wordt, is me niet helemaal duidelijk. Wie de wagen kocht zal nooit denken: "Ah tiens, ik heb een Mondeo staan". Ook in de file denk ik niet vaak "wauw, ik sta vandaag achter een Hyundai i30", dus voor de omstaanders moet je het ook niet doen. Voor de politie dan? Zodat die het juiste model kan opschrijven? Dan zorgen de constructeurs er best voor dat ook het merk zichtbaar is, zoals in de jaren '80 en '90 nog het geval was, zoniet krijg je gekke combinaties op je PV.

Maar dan kan je het nog verder doortrekken. Waarom melden ze op de kofferklep ook niet even wat de CO2-uitstoot of de topsnelheid is? Of van welk bouwjaar hij is, dat maakt het eenvoudiger bij het verkopen. En waarom plak je het op de achterklep? Een modelbenaming aan de zijkant is toch ook fijn, zoals de Opel ADAM bewijst?

voor de liefhebber

Maar als liefhebber ben ik wel blij dat er nog altijd letters op de auto plakken. Want niet zelden draai ik me om wanneer ik een auto kruis, om te kijken of het een echte 325i is, of het een Polo TSI dan wel een TDI is of welke cilinderinhoud hij nu net heeft. En bij sommige wagens verklapt het merklogo niet altijd om welke wagen het gaat, waardoor je je wel even moét omdraaien. Even die bevestiging dat je het juist hebt, dat je een kenner bent. Of om je metgezel te laten zien dat jij weet welke auto het is, nog voor je de achterkant ervan gezien hebt. Daarvoor dank, beste constructeurs, en blijf ze kleven!