Rolls Royce rijders willen niet weg van hun brullende V12, zo blijkt uit de reacties op het 102EX concept van enkele jaren geleden. Toen ruilde het Brits-Duitse merk de 6,75 liter V12 om voor een gigantische batterij en twee 195 pk sterke elektromotoren.

Na de voorstelling in Genève in 2011 reisden ze er de wereld mee rond op zoek naar interesse, iets dat nu nog steeds niet gevonden is. In tegenstelling tot Rolls Royce hun andere concepten vroeg er niemand om deze Experimental Electric te maken, genoeg redenen voor het merk om de full-electric plannen voorlopig in de koelkast te stoppen.

Wel gaan ze de mogelijkheid van een plug-in hybrid onderzoeken, aldus hun CEO. De meesten van hun klanten werken in een verstedelijkte omgeving maar wonen in ruraal gebied, een combinatie van een elektromotor met een gigantische V12 moet hun dus wel kunnen bekoren. Alhoewel ze daar ook nog geen vragen achter hebben gekregen - Rolls rijders kijken niet zo op hun benzinerekening - is het omdat het merk ook gewoon een alternatieve aandrijflijn nodig heeft, zei Törsten Müller-Ötvös.