Tijdens een online presentatie wist het hoofd van financiën bij Volkswagen te vertellen dat er nog serieus wat 'besparings-potentieel' zit bij modellen zoals de Golf en de Polo. Zo sprak hij specifiek van het halveren van het aantal batterij en interieurlamp stukken in de huidige Golf en het aantal motoren en versnellingsbakken in de volgende generatie Polo met 30% te beperken.

Hoe goedkoper Volkswagen een wagen kan produceren, hoe meer het winst maakt op haar modellen. Want denk maar niet dat ze die goedkopere prijs gaan doorrekenen aan hun klanten. De reden daarvoor is een afgesproken doel met aandeelhouders tegen 2018. Daarin staat dat VW tegen 2017 vijf miljard meer winst moet maken dan nu en in 2018 dat getal nog eens stevig moet stijgen.