56 millimeter. Het klinkt belachelijk, maar in de autowereld zijn 5 extra centimeters in een interieur een wereld van verschil. Zelfs voor circuitbeestjes zoals de MONO. Want niet elke eigenaar is een afgetrainde Lewis Hamilton. Britse sportwagenfabrikant BAC zorgde dankzij het hertekenen van het chassis en het toepassen van dunnere panelen voor net wat meer ruimte in de breedte voor de inzittende.

Die aanpassingen hebben evenwel geen invloed op het uiterlijk van de wagen. Want die dimensies blijven helemaal hetzelfde, waardoor je je als eigenaar niet hoeft te schamen dat je voor het XL-interieur moet gaan. Dun of dik, de Mono pakt uit met een 2.5-liter viercilinder met 305 pk gekoppeld aan een - zonder chauffeur - leeggewicht van 580 kilogram. De term 'raket' waardig dus.