Het opnieuw maken of het repareren van de airco belooft fors duurder te worden in de toekomst. Dat heeft allemaal te maken met een nieuw koelgas dat zo maar even 3 keer duurder is dan het gas dat het vervangt. Verschillende garages liegen er dan ook niet om, het nieuwe gas doet de prijs fors de hoogte in gaan.

Om je een idee te geven; het bijvullen van de auto-airco kost rond de 90 euro met het oude koelgas. Bijvullen met het nieuwe gas doet die prijs stijgen naar 199 euro. Een serieuze streep door de rekening van particulieren die besluiten hun airco terug op te frissen.

De oorzaak

Al decennia gebruikt de auto-industrie (net zoals andere industrieën) koelgas R134a voor airco's. Een relatief goedkoop goedje dat één probleem heeft; het is niet zo heel milieuvriendelijk. Om je een idee te geven, het is 1.430 keer slechter voor de atmosfeer dan CO2. Waardoor het begrijpbaar is dat Europa komaf wil maken van het goedje.

In 2013 werd dan ook HFO-1234yf in Europa voorgesteld als alternatief, een koelgas dat amper 4 keer slechter is dan CO2. Er hangt echter een nadeel aan vast, want het nieuwe koelgas dat ook R1234yc wordt genoemd is drie keer duurder dan R134a per kg. Sinds 2013 worden nieuwe auto's stelselmatig uitgerust met de nieuwe koelstof. Waardoor nu - na 6 jaar - de eerste particulieren geconfronteerd worden met de hoge "aircoprijs".