Eveneens elk jaar neemt de levensduurte toe en krijgen de drie categorieën waarin de vak- en gezinsjury stemmen een nieuwe prijsgrens. Voor categorie 1 ligt die bovengrens vandaag op 20.000 euro en voor categorie 2 op 31.000 euro, telkens 500 euro meer dan vorig jaar.

Categorie 1: tot 20.000 euro

In de eerste categorie werd de spannendste strijd uitgevochten tussen de Renault Clio, Citroën C3 en Opel Corsa. Het pleit werd uiteindelijk beslecht door de Renault Clio (151 punten), die felicitaties van de jury kreeg voor zijn ontwerp, binnenruimte en rijgedrag. De Citroën C3 (131 punten) kreeg dan weer lof voor zijn rijcomfort en originele ontwerp, de Opel Corsa (123 punten) voor zijn rijgedrag en uitstraling.

Categorie 2: tot 31.000 euro

De tweede categorie bevat natuurlijk de ruimste gezinswagens, en doorgaans ook meer SUV’s en crossovers. Dit jaar doken er voor het eerst geen diesels meer op in deze categorie, maar maakten alternatieve aandrijfvormen als CNG en niet-oplaadbare hybride hun opwachting. Citroën schiet deze keer wel de hoofdvogel af: de C5 Aircross (123 punten) sleepte dankzij de binnenruimte en het comfortabele rijgedrag de overwinning in de wacht. De Skoda Scala (115 punten) kreeg pluspunten voor zijn binnenruimte en praktische details, de Ford Focus Clipper Active (111 punten) vooral voor zijn rijplezier en ruimteaanbod.

Categorie 3: elektrisch

Deze categorie telde dit jaar met zeven kandidaten in plaats van vijf meer deelnemers dan vorig jaar. De overwinning ging naar de Kia e-Niro (126 punten) dankzij de verhouding prijs/kwaliteit en het vlotte rijgedrag. Eerste eredame werd de Nissan Leaf (104 punten), met lof voor zijn rijgedrag, binnenruimte en rijbereik. Tweede eredame is de Hyundai Kona EV (102 punten), die zuinigheid met een aangenaam rijgedrag combineert, aldus de jury.