“De plotse en dramatische invloed van COVID-19 op de reissector zorgde voor een abrupte afname in de omzet en het aantal boekingen. We hebben onmiddellijk ingegrepen om de veiligheid van onze medewerkers en klanten te garanderen, alle niet-essentiële uitgaven te schrappen en de liquiditeit te garanderen. Maar het is onzeker wanneer de inkomsten terug zullen keren en wanneer de tweedehandsmarkt opnieuw volledig opengaat”, laat Hertz weten.

Het autoverhuurbedrijf haalt niet alleen inkomsten uit de verhuur van auto’s aan zakenmensen en toeristen, maar onder meer ook uit de tweedehandsverkoop van zijn vloot. Door de coronacrisis kregen de prijzen van tweedehandswagens in Noord-Amerika stevige klappen. Twee weken geleden moest Hertz zijn vloot Corvettes verkopen tegen sterk verminderde prijzen, een beperkte reeks van 100 speciaal voor het verhuurbedrijf gebouwde geel-zwarte Z06-modellen.

De bescherming tegen schuldeisers, die het bedrijf moet indekken in de Verenigde Staten en Canada, heet in de VS Chapter 11. Hertz kan daardoor zijn activiteiten voortzetten, al betekent dat nog steeds dat het verhuurbedrijf overkop kan gaan. De activiteiten van Hertz op andere continenten, inclusief Europa, blijven voorlopig buiten schot.