Met heel het Saab gedoe zou je bijna vergeten dat Spyker ook nog auto's aan de man moet brengen. De C8 Aileron is hun laatste creatie. Echt mooier is hij er niet op geworden, maar opvallen zal je nog steeds. Al is hij met een prijskaartje van 200.000 euro(ex. bel.) een enorm dure manier om op te vallen. Deels rechtvaardigt hij de prijs door de afwerkingskwaliteit en de gebruikte materialen. Ook de 4.2 V8 van Audi heeft nog nooit zo goed geklonken.
Bij Spyker zijn ze bij Lotus gaan aankloppen om rij-eigenschappen op te schroeven, en dat heeft zijn vruchten afgeworpen. Nu nog bij ABT of MTM gaan aankloppen om de V8 van 400 pk naar 500+ pk te tunen en de Spyker kan echt mee doen met de supercars.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 18 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden