Je kent ze wel, de Saxo's uit de jaren '90 die je lekker kon uitbouwen. Het hoogste beschikbare vermogen was 120 pk uit de 1.6 16v, begeerd door menig jongeman. Zo ook deze Grieken, die een Saxo ombouwden naar eigen smaak. Het eindigde echter niet bij het plaatsen van nieuwe velgen en een dichtgewerkte kofferklep. Ze wilden ook power, veel power. Zo komt het dat deze Saxo goed is voor zowat 600 pk.
Uitgewerkte pistons, aangepast vliegwiel, sterkere benzinepomp, versnellingsbak uit een Peugeot 206 RC en dikkere turbo - een Garrett GT3582R - doen hun werk, samen met een volledig nieuwe uitlaat. Op die manier haalt de Saxo de 0-100 km/u in slechts 4,71 seconden, de 0-200 in 10,97 seconden.
Via: SpeedNation
Recente reacties
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Je hebt dan nog marge van 415kg. Dus geen 4 zwaargewichten meenemen en je zit goed.
Door this 16 uur geleden
Eerste test: Zeekr 001 - Zeekr 'n vast (2023)
Ik heb de auto bekeken in de showroom van Amsterdam. Echt een mooie machine die héél afgewerkt en...
Door Jan VBK 19 uur geleden
Eerste test: Suzuki Swift (2024)
Suzuki Swift is een fijne wagen om mee te rijden. En niet alleen dat speelt een grote rol, de...
Door PETER KEUSTERS 22 uur geleden
Officieel: elektrische Mercedes G-Klasse pakt uit met vier elektromotoren (2024)
Leeggewicht van 3085 kg. Totaalgewicht ?? Ik denk dat een rijbewijs C hier verplicht is en...
Door Geert Lippens 23 uur geleden