Lotussen staan nu niet meteen bekend voor hun ruime afmetingen. Hoe Erik Zackrisson er in geslaagd is om de V10 vanuit de vorige generatie BMW M5 onder de carrosserie te krijgen, het is ons een raadsel. Wat we wel weten is dat het resultaat klinkt als een op hol geslagen raket.
De Lotus Exige met V6 rekt eigenlijk al de filosofie van oprichter Colin Chapman tot het uiterste. Die vond namelijk dat een laag gewicht de sleutel was tot rijplezier. Wanneer je die V6 dan nog eens verwisselt door een V10 vanuit een BMW M5, tja...
Je kan het natuurlijk ook anders bekijken, want hoewel dit nu een 'zware' Lotus is geworden waarbij het gewicht vooral op de achteras hangt, kan je dit ook zien als een extreem lichtgewicht E60 BMW M5. Want laat ons heerlijk zijn, alles bij de sedan draaide tenslotte rond de 507 pk & 520 Nm sterke 5.0 V10.
Het ziet en klinkt er alvast uit als de totale waanzin.
Recente reacties
Elektrische Range Rover mag voor het eerst buitenspelen
Eigenlijk bitter weinig, behalve dat ze op het nieuwe 'EMA'-platform moeten staan en ook ergens in...
Door Joram 22 uur geleden
Elektrische Range Rover mag voor het eerst buitenspelen
Hebben jullie al meer info omtrent de andere modellen die Land Rover onder de naam Range Rover wilt...
Door this 1 dag geleden
Meer laadpalen en betalen met bankkaart: zo gaat de EU elektrisch rijden stimuleren
Je moet toch helemaal niet hard zoeken naar snelladers waar je kan betalen met bankkaart? Buiten...
Door this 2 dagen geleden
BMW X3 preproductie teaser (2024)
Ga jij deze auto dan nog kopen? Want in België ga je deze denk ik bijna niet zien rondrijden....
Door this 2 dagen geleden