Run-flat banden...gedaan dus met zelf banden te wisselen aan de kant van de baan en handen vuil te maken. Vorig jaar nagel in band gereden en zonder problemen nog enkele tientallen kms gereden vooraleer ik bij een bandencentrale terecht kon. Zeer veilige oplossing. Enige minpunt is luider geruis van banden op bepaalde (vrnl. betonnen) wegen.

Ik heb een volwaardig reservewiel, was een optie die ik er met plezier bij nam. Heb al in een beveiligde parking in brussel om 12:00 's nachts gestaan, waar niemand in kon, met een platte band, en was toen heel blij dat ik een volwaardig reserve wiel bij had. Dus bij het bestellen van de nieuwe auto dat er ook maar bij genomen.
Ik heb het nog niet voor gehad, maar op vakantie lijkt mij zo iets ook heel handig om mee te hebben. Pech komt altijd ongelegen. En met reparatie setjes, schuim en compressor gaan foefelen, nee bedankt.
Is er al eigenlijk iemand die met succes zo een schuim ding heeft kunnen gebruiken?

Ik heb een gekocht via het Alfa forum en heb het 4 jaar lang niet nodig gehad. Tot vorige zomer: 3.000 km op reis in 9 dagen gedaan zonder problemen.

Thuisgekomen en in 1 week tijd 2 lekke banden gereden en 2x m'n reserveband nodig gehad (gelukkig was de eerste al hersteld toen dat de 2e kapot was :-)!).

In m'n volgende moet ik dat weer hebben indien mogelijk, maar niet elke auto kan dat nog wegkrijgen dag van vandaag. In m'n kameraad z'n E63 AMG s zit de Radio zijn subwoofer in de plaats van het reservewiel. Dus die kan geen reservewiel meer steken...

In het koffer waar normaal het reservewiel ligt, zit de batterij en de subwoofer dus nergens geen plek voor een reservewiel. Dus genoodzaakt om de vab te bellen.

Enkel een pechkit, ondertussen toch al een lekke band of 3 gehad (in 5,5jaar tijd) maar steeds op tijd naar een bandencentrale kunnen gaan voor een herstelling.
Ik heb wel bij het vervangen van 2 banden, de beste bewaard, nu enkel nog een stalen velg vinden en een krik/moersleutel, want in de koffer is wel plaats voor een volwaardig reservewiel, en ja, dat was toch een pluspunt bij aankoop, dat die ruimte er was.

Zit vanvoor met maat 255 en vanachter 285. Winter- of zomerband raakt er niet in. Reservewiel (zogenaamd thuiskomertje) en krik zat ik al aan 650 euro. Dat moest dan nog besteld worden met een hoop rompslomp erbij.
Weet er iemand trouwens een goedkopere oplossing voor mijn probleem? Ik werk liever niet met dat schuimbusje.

In mijn oude merc zat een volwaardig wiel, in mijn leasebak schuimbusje. Ik zou er nu niet echt rekening mee houden, nog maar 1 keer in 12 jaar platte band gehad. Hoewel dat het voor verre reizen wel meer een geruststelling zal zijn.

Die keuze tussen reservewiel of belachelijk slechte subwoofer (in bijna alle gevallen) is voor mij simpel. steek er maar een wiel in. heb een volwaardig wiel in men E220 W211 mercedes.

Op de plaats waar het reservewiel zou kunnen liggen zit een 65 liter lpg tank. in de koffer bak staat een thuiskomertje.