"Zo eentje ligt er ook op mijn wastafel, maar dan van Gilette," was mijn eerste gedachte bij het zien van deze renders. De Fransman Bruno Delussu ontwierp dit retro-futuristische (what's in a name again) concept, geïnspireerd op de Bugatti Type 57 Atlantic. Hij gaf het ook een aantal designdetails van de Alfa 6C 2500 Mille Miglia mee.Zijn bedoeling was om zijn fantasie de vrije loop te laten, zonder rekening te moeten houden met technische specificaties en regeltjes. Op zich wel een geslaagd design, zo laag bij degrond met veel gesloten vlakken. Al ben ik minder te vinden voor de lijnen in profiel. Van mij mag dit model alvast rondrijden in één of andere futuristische serie of een Batman-film. Meer plaatjes bij 'Meer lezen'.

Net zoals Jaguar is Bentley ons geduld ook stevig op de proef aan het stellen. Het merk heeft tegen het einde van de zomer de lancering van haar nieuwe Arnage op het programma staan en dat willen ze maar al te graag in de kijker zetten. De teasefoto die vorige keer werd vrijgegeven toonde reeds een heel klein stukje van dit nieuwe model. Echter, meer details werder er toen nog niet vrijgegeven. Nu is dat nog niet anders en moeten we het stellen met enkele opnames van het productieproces van Bentley.

Zopas konden we jullie nog spyshots voorschotelen van Jaguars nieuwe XJ. Het topmodel van de 'Britse' autoconstructeur is dringend aan vervanging toe. Om er zeker van te zijn dat dit nieuwe model dan ook een waar succes kan worden heeft men bij Jaguar precies kosten noch moeite gespaard om er een pareltje van te maken. Echter, dan spreek ik enkel nog maar over het onderstel van de nieuwe XJ. Want enkel daarvan zijn er nu reeds officiële foto's vrijgegeven. Dit onderstel is volledig gemaakt van aluminium waardoor het relatief weinig weegt. Dit levert voordelen op op het gebied van verbruik, CO2 uitstoot en natuurlijk ook de prestaties.

Een tijdje geleden heb ik uitgemaakt dat de nieuwe 911 één van de perfecte wagens was voor mijzelf. Nu zijn 2 extra zitplaatsen en dito deuren altijd handig, tel daarbij een grote koffer op en de Panamera kan niet anders dan in mijn top 10 belanden. Porsche weet telkens comfort met prestaties te mixen, voor de prestaties van deze Panamera Turbo zorgt de V8 uit de Cayenne Turbo. Deze Panamera heeft 500 pk en sprint daarmee in 4,2 sec naar de 100km/u, met het sensationele launch control systeem sprint hij nog eens 0,2 sec sneller. Perfecte wagen dus, alleen hoort daar jammer genoeg een prijskaartje aan vast. Voor de basis Panamera S betaal je €97000, met de Turbo ben je minstens €138000 kwijt. Weg droom. Filmpje bij meer lezen.

We kunnen hier met zekerheid zeggen dat de nieuwe A5 Sportback er zo gaat uitzien. Hij is gespot tijdens het maken van promo foto's. Met de komst van de Sportbak is het A5 plaatje compleet. De A5 zal dus verkrijgbaar zijn in Coupé, Cabriolet en 5deurs(Sportbak). Met de Sportbak krijgt een Audi er een 5 deurs Coupé bij. Het is moeilijk hem te positioneren, de Opel Insignia is stukken goedkoper en de Mercedes CLS is stukken duurder. Voor de Mercedes CLS heeft Audi ook de A7 5deurs Coupé voorzien in 2010.

Een anonieme inzending wist de redactie van WCF vandaag te verrassen. Daarin zaten namelijk enkele foto's van de nieuwe generatie C3. Die zou, volgens diezelfde bron, in maart 2010 op de markt verschijnen. Die nieuwe generatie zou de huidige opvolgen die sinds 2002 op onze wegen bolt. Ondertussen, in 2006, werd de C3 wel van een facelift voorzien. Toen werden bumper en dashboard een beetje aangepakt. In de vier verkregen foto's zien we een leuk en stevig aangepakte Citroën.  Het nieuwe chroom-gekleurde nieuwe logo pronkt op de motorkap.

Vandaag is het exact 99 jaar geleden dat Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, kortweg Alfa opgericht werd. Het bedrijf ontstond uit SAID, de Italiaanse vestiging van het Franse merk Darracq. De eerste Alfa was de 24HP, die had een 4.0 liter viercilinder van 42 pk. Vier keer zoveel als zijn spirituele Darracqvoorganger. De sportieve toon was meteen gezet.

J.D. Power and Associates' redesigned 2009 Vehicle Ownership Satisfaction Study (VOSS), what's in a name. Het is echter dit bedrijf dat opzoek ging naar het automerk dat in Duitsland op de meeste tevredenheid kon rekenen. Grote winnaar is Daihatsu dat met 843/1.000 de beste score haalde. De tweede plaats werk gedeeld door Alfa Romeo en Mercedes Benz met beide 835 punten. Andere constructeurs met hun punten zijn, Ford (796 punten), Opel, Kia en Peugeot met alledrie 790 punten,

Fiat (778 punten), Chevrolet (775 punten) en Smart (772 punten).

Volgens het Japanse magazine Best Car Magazine werkt Lexus aan een meer performante versie van de LS460 luxe sedan. Vreemd genoeg zou die versie geen F-badge krijgen. Die badge zou echter een voor de hand liggend gegeven zijn. Geen F badge, maar wel een SZ badge. Die letters staan voor Sprint Zagato. De performantere versie zou BBS velgen krijgen, een Brembo rempakket en een nieuwe zwart-chrome grille. Men vermoed dat ze niet hebben gewerkt aan de motor. En dat zou tevens een verklaring zijn voor het niet gebruiken van de F-badge. Vermoedelijk prijs is 94.425 dollar.

Eerder konden jullie al een eigen Fiat 500C configureren. Voor wie wil weten hoe de wagen er al rijdend uitziet, heeft Fiat dit filmpje vrijgegeven. Hij zal net als de gewone 500 leverbaar zijn met twee benzinemotoren (69 en 100pk) en een 1.3 JTD met 75pk. lle motoren zijn beschikbaar in een vijftraps handgeschakelde versnellingsbak of een automaat. De start-stop technologie werd ook in dit model geïntegreerd. Hij zal ook worden gebouwd op dezelfde lijn als de gesloten versie. Met de kap dicht blijft de daklijn van de 500C trouwens zo goed als ongewijzigd tegenover dat gesloten model,inclusief het kleine kofferspoilertje met remlicht dat je erbij krijgt. In zijn thuisland staat de wagen alvast vanaf 4 juli in de showroom.

In 2009 was de prijs voor 'Car of the Year' voor de Opel Insignia, tweede plaats was voor de Ford Fiesta en de VW Golf eindigde derde. Bij de organisatie zitten ze niet stil, zhalfweg 2009 hebben ze hun longlist voor 2010 al bekend gemaakt. Bedoeling is om hieruit tegen oktober van dit jaar een kortere lijst te selecteren, om vervolgens in november tot één winnaar te komen. Extra reclame is dan het extraatje dat de winnaar meekrijgt. De eerste winnaar was de Rover 2000 in 1964. Hieronder alvast de longlist van dit jaar. Welke kandidaat maakt volgens jullie het meeste kans om met de eeuwige roem te gaan lopen?

De Fifth Gear duels tussen Tiff Needle en Jason Plato zijn nu al bijna legendarisch. Het enthousiasme waarmee zij de sportwagens rond het circuit racen pakt geweldig op camera. De Porsche Boxster tegen de BMW Z4 was één van de eerste dogfights op Fifth Gear, met de Porsche als winnaar. Nu zijn ze benieuwd wat de nieuwe Z4 tegen de vernieuwde Boxster kan. Op papier is het in ieder geval spannend, de Porsche heeft iets meer pk en weegt meer dan 100kg minder, toch is de BMW 0,1 sec sneller naar de 100km/u. Filmpje bij meer lezen.

Amper op de markt verschenen en de Laguna (klik voor rijtest) krijgt er een facelift bij. Reden daartoe zijn de tegenvallende verkoopcijfers. Daarom hopen ze enkele twijfelende klanten te kunnen overhalen met een update van hun Laguna. Wat heeft deze facelift meer? Wel, eerst en vooral een meer uitgesproken en stoerdere look. Een aantrekkelijker uiterlijk en aanpassingen aan chroom en wielen, materialen en interieurtinten. Binnenin vinden we nu standaard een GPS (TomTom) terug. Goed plan, want dat werd er gemist bij de vorige editie.

Na de Skyline GT-R krijgt een andere Japanse legende in de vorm van de Toyota Supra een opvolger. Door de 280pk regel die in de jaren '90 de Japanse sportwagenmarkt domineerde werd de vorige generatie wat ondergewardeerd. Maar nu dit van de baan is mogen we ons verwachten aan een 3.5 liter grote V6, gecombineerd met een elektro unit wat 400+ pk zou gaan leveren. Het is nog afwachten hoe en wat het precies zal worden, maar deze generatie zal niet zomaar over het hoofd gezien worden, zeker niet met zo'n uiterlijk.

Vic Heylen is een onafhankelijke consultant met meer dan veertig jaar ervaring in de autosector. Hij is dus dé persoon bij uitstek om een column bij te dragen aan onze groene week. - Op 18 april j.l kwam de Amerikaanse overheid tot het besluit dat CO² en 5 andere broeikasgassen inderdaad een “bedreiging vormen voor de gezondheid en de welvaart”. In de VS is de CO² uitstoot van auto’s niet gereglementeerd.

De IAA in Frankfurt moet het startsein geven voor de DS3 van Citroën. De knappe verschijning zal daar haar officiële voorstelling krijgen. Het is reeds bekend dat Citroën hiermee een nieuw gamma op poten wil zetten, een meer klassevolle reeks. De DS3 werd gebasseerd op het DS Inside Concept. De DS4 wordt een 2+2 zitter op basis van het C-Sportlounge concept in 2005. Dat C-Sportlounge concept werd door Citroëns designer beschreven als "de GT van de moderne tijd"... kan het nog optimistischer?

De eerste aflevering van het dertiende seizoen gisteren van Topgear werd deels gekleurd door de nieuwe Lotus Evora. Jeremy was tevreden, maar helemaal overtuigd leek hij me zeker niet. Misschien kan  dit concept van de nieuwe Lotus Esprit hem bekoren? Dit model zou immers de geduchte concurrent moeten worden van Audi's topmodel, de R8. In tegenstelling tot de Evora zou de Esprit een krachtige motor krijgen. Namelijk een dikke V8. Waar die motor van komt weet echter niemand. De nieuwe Esprit wordt ook groter, breder en zal dus een groter supercar gehalte meekrijgen. Wat u ziet op de afbeelding is natuurlijk niet meer dan een rendering van een artiest.

Daimler had in 2007 een honderdtal Smart ForTwo Electric Drive wagentjes op de wegen gegooid ter test. De stadspolitie, bedrijfslieden enzovoort waagden zich aan het elektrisch geweld. Na twee jaar is men ervan overtuigd dat de wagen goed en veilig is. Tijd dus voor een beperkte productie. Terwijl deze eerste generatie in productie zal gaan, is m'n reeds bezig met een tweede generatie. Die zou binnenkort getest worden op Amerikaans, Italiaans en Frans grondgebied. Grote verschil tussen beide generaties is dat de tweede generatie een groter rijbereik zal hebben en een kortere herlaadtijd. Dat wordt mede mogelijk gemaakt door een nieuwe lithium-ion batterij. En hoe komen we daar nu weer aan? Juist ja, de samenwerking met Tesla...

Mercedes is druk in de weer met de ontwikkeling van een opvolger voor de huidige S-klasse. Of zouden ze gewoon nieuwe toepassingen aan het testen zijn voor het huidige model? Daarover is geen zekerheid. Wel weten we dat er een prototype werd gespot tijdens tests op de rijweg in Stuttgart. Dit testmodel zou voorzien zijn van de allernieuwste technologieën die bijvoorbeeld toelaten om de toestand van de rijbaan in te schatten aan de hand van het meetinstrumenten op elk van de vier wielen. Verder zit er ook een systeem in de koplampen dat de naam 'Pre Scan' meekrijgt. Het scant de weg op zoek naar obstakels en oneffenheden.

In het Duitse Oschersleben is onze landgenoot Anthony Kumpen samen met z'n teamgenoot Mike Hezemans er in geslaagd als beste om te gaan met de verraderlijke omstandigheden. Met regen die z'n intrede deed was racen allesbehalve gemakkelijk. De beide Vitaphone Maserati MC12 pakken de overige podiumplaatsen met de #1 op de tweede en de #2 op de derde plaats. De tweede Belgische Corvette, het exemplaar van SRT vatte mooi post op een vierde plaats dankzij een aantal snelle regenronden van Bert Longin.