Vergeten Auto #99: Renault 11 Turbo

In de jaren '80 keken veel constructeurs met afgunst naar Volkswagen. Daar hadden ze de Golf in het gamma, met een dikke GTI als topvariant. Bij Renault lanceerden ze daarom de R 11 Turbo in 1983.

En eigenlijk voerden ze niet alleen de R 11 Turbo door, ook van de R 9 kwam er een Turbo-variant, al was die minder gegeerd hoewel ze beiden op hetzelfde chassis stonden en dezelfde motor doorvoerden.

sportverleden

De motorisaties van de R 9 en 11 Turbo waren niet van de nieuwste generatie. Als basis werden motoren van de 'Cléon-Fonte' familie gebruikt, een motorenfamilie die door Renault werd ontwikkeld in de jaren '60. Het waren performance-motoren die in de sportieve modellen werden gebruikt, zo vind je ze terug in de Alpine A110, de R8 Gordini en de R5 Turbo in alle fases.

Image

Voor de R11 Turbo werd een versie gebruikt met 1.397 cc. Renault monteerde een laterale nokkenas en gaf hem ook een Garett-Turbo. Daarmee was de R11 Turbo goed voor 105 pk in eerste instantie, later werd dat 115 pk. In tegenstelling tot de R5 Turbo was de R11 meer op comfort gericht. In rallyversie was er wel 220 pk uit te halen.

citroën-verleden

Het design van de R11 is opvallend. Waar de R9 de brave sedanvormen aanneemt, is de R11 een hatchback met een volledig glazen kofferklep. Het kofferraam plooit ook rond de zijkanten. Vooraan kreeg je een Amerikaans ogend design, met vierkante koplampen, in de Turbo-versie werden dat zelfs dubbele koplampen. Verantwoordelijk voor dat design was Robert Opron, die je kan kennen van allerlei Citroën-ontwerpen zoals dat van de SM, de CX of de GSA. Ook bij Renault was hij aan de slag, tussen 1975 en 1985 ontwierp hij daar onder meer ook de R 25 en de Fuego.

Image

De productie van de R11 eindigde in 1989, wat hem tegenwoordig tot oldtimer maakt, met een gunstiger BIV-regeling. Toch mag je goed zoeken vooraleer je een R11 Turbo vindt, want erg veel zijn ze destijds niet verkocht. Voor een R9 Turbo ben je er helemaal aan voor de moeite, die zijn echt een zeldzaamheid. Vind je er toch een, dan varieert de prijs enorm tussen de 1.500 en de 5.000 euro. Let bij de zoektocht vooral op het respecteren van de onderhoudsintervallen want wie dat niet deed, heeft verhoogde kans op joint de culasse of een kapotte turbo.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen
Original ID
27604

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Krasse karren: Maserati Bora wordt 50

Exact 50 jaar geleden onthulde Maserati de Bora, de eerste Maserati met middenmotor.

door Sven Gijregat
3 years ago

Krasse karren: Ssangyong Kallista

Ken jij de Ssangyong Kallista nog? Grote kans dat je antwoord negatief is. Het is alvast geen Morgan met een andere badge maar het komt wel in de buurt.

door Sven Gijregat
3 years ago

100 jaar Suzuki: Suzuki België restaureert Fronte

Bij Suzuki België zijn ze niet vies van wat gekke projecten. Zo komt het dat ze zich wagen aan de restauratie van de Suzuki Fronte. De Suzuki wàtte?!

door Sven Gijregat
3 years ago

Krasse karren: 60 jaar Renault 4

Renault viert dit jaar de 60e verjaardag van een klassieker. De kleine R4 viert namelijk een halve eeuw plus tien jaar. Genoeg om nog even de geschiedenis van deze aparte Renault op te zoeken.

door Sven Gijregat
3 years ago

Deze auto's worden 30 jaar in 2021 [oldtimers]

In 2021 vieren er weer een heleboel wagens hun 30e verjaardag. En ook al zijn de wagens uit 1991 dan al oldtimer, we laten graag nog even zien welke dertigers er dit jaar weer bij komen.

door Sven Gijregat
3 years ago

Samen puzzelen: Fords en VW's eerdere samenwerkingen

Met het nieuws rond de [uitbreiding van de fabriek](https://autofans.be/nieuws/varia/46988-ford-investeert-fabriek-zuid-afrika) van Ford in Afrika voor de bouw van de Ranger en de Volkswagen Amarok doken wij eens in de catacomben van de autogeschiedenis, op zoek naar eerdere joint ventures tussen beide merken.

door Sven Gijregat
3 years ago

Mercedes AA Vision: Mercedes stapte 25 jaar geleden het SUV-tijdperk in

Deze maand is het 25 jaar geleden dat Mercedes het SUV-tijdperk in stapte. Met de voorstelling van de AA Vision verandert Mercedes de kijk van het publiek op de terreinwagen.

door Sven Gijregat
3 years ago

Krasse karren: Lamborghini Diablo wordt 30 jaar

In 2020 is het [dertig jaar geleden](https://autofans.be/reportages/klassiekers/45020-oldtimertijd-deze-autos-worden-30-2020) dat Lamborghini de Diablo aan het grote publiek toonde. De wagen was toonaangevend voor de supercars van de jaren 90.

door Sven Gijregat
3 years ago

Krasse karren: 2CV Charleston wordt 40 jaar

In oktober van 1980 lanceerde Citroën een beperkte 'Charleston'-reeks om de 2 CV in de kijker te plaatsen. Het model dat al van 1949 op de markt was kon wat extra aandacht gebruiken in het steeds sneller veranderende autolandschap.

door Sven Gijregat
3 years ago

70 jaar Seat in 7 speciale modellen

Seat viert dit jaar zijn 70ste verjaardag. Maar wat graag waren wij met een Leon naar hun feestelijkheden in Barcelona geroadtript, maar de omstandigheden beslisten daar anders over. Neemt niet weg dat we nog altijd virtueel doorheen de Seat-tijdlijn kunnen wandelen.

door Sven Gijregat
4 years ago