Hyundai — wij kennen ze vooral van de auto’s — wil binnenkort autonome, elektrische vliegtuigen op de markt brengen. En daarover zijn ze best serieus, want de Zuid-Koreanen hebben er een nieuwe dochteronderneming voor uit de grond gestampt.

En we horen het deuntje van The Jetsons in ons achterhoofd.

Het is Hyundai menens, in de zoektocht naar alternatieve mobiliteit denkt de Zuid-Koreaanse gigant ook aan vliegende auto's. Tijdens de Consumer Electronics Show in Las Vegas toont het merk de S-A2, een "piloot-plus-vierpersoonsvoertuig".

Het lijstje van automerken die de volgende jaren alleen nog elektrisch verder willen gaan wordt weer uitgebreid. Vanaf 2028 wil Opel in Europa alleen nog elektrische modellen op de markt brengen.

Het is al langer geweten dat de Hyundai Group een believer is van luchtmobiliteit. Ondertussen heeft het de afdeling "Supernal" opgericht dat zich bezig mag houden met Advanced Air Mobility (AAM). Daarnaast probeert Hyundai landen te overtuigen een wetgeving op poten te zetten rond vliegende mobiliteitsoplossingen.

Hyundai en taxiplatform Uber gaan een samenwerking aan in Europa om zo op grote schaal chauffeurs voor de dienst in een elektrische Hyundai te krijgen. Een Ubereenkomst tussen Uber en Hyundai. Ja, die konden we niet laten liggen.

Het rommelt ontiegelijk binnen de elektrische afdeling van de Volkswagen Group. Tot op zo'n punt dat een hoop elektrische auto's uitgesteld zijn of worden. Ook bij Audi vallen er slachtoffers, want de volstrekt elektrische A4 e-tron zal pas ten vroegste in 2028 het levenslicht zien. Waardoor ook die niet meteen een oplossing kan bieden voor Audi Vorst.

Lexus doet komend voorjaar haar nieuwe toekomstplannen uit de doeken en die worden vergezeld van een nieuwe concept car.

Kia gebruikt de International Import Expo in Shanghai om een nieuwe conceptwagen voor te stellen. Die Futuron Concept is een volledig elektrische SUV die het midden houdt tussen auto en vliegende schotel.

Er wordt nogal makkelijk gestrooid met woorden als pionier, trendsetter, voortrekker of disruptor. Maar voor de Ioniq 5N is het hele arsenaal van toepassing. En wel hierom.

Zin in een BMW 5 Reeks Touring, maar vond je het motorengamma maar wat beperkt? Dan hebben we goed nieuws voor jou want de Duitsers voegen een resem extra aandrijflijnen toe. Die forse break is trouwens niet alleen want ook bij de 1 Reeks vind je voortaan meer keuze, terwijl een paar plug-inhybrides sneller gaan laden.

Iemand bij het Zuid-Koreaanse Hyundai heeft duidelijk te veel naar The Jetsons gekeken, want het merk heeft besloten een "Urban Air Mobility Division" op te richten, een afdeling die zich bezig zal houden met slimme luchtmobiliteitsideeën. Binnenkort allemaal een vliegende schotel op de oprit?

Maruti Suzuki zal een concept car meenemen naar de Auto Expo in New Delhi. De Indische tak van Suzuki heeft naarstig aan een showmodel gewerkt en zal er volgende maand het doek afhalen.

Terwijl andere merken volop hun wagens voor het salon van Frankfurt voorstellen, begint Renault nu pas aan de plaagronde voor haar concept car.

Het is Maserati menens: tegen 2030 moeten al hun verbrandingsmotoren eruit. Daartoe hebben ze nu al een paar indrukwekkende EV’s in het aanbod maar daar moeten er nog flink wat bij komen. Vier stuks, om precies te zijn, en daar zitten een aantal interessante nieuwkomers tussen.

Volvo-fans opgelet, want er komt een massa nieuws aan. In een dealermeeting in de VS heeft het merk namelijk verklapt dat er in de komende twee jaar maar liefst tien nieuwe modellen zullen verschijnen. Daar hoort wel een flinke nuance bij, maar dan nog mogen we binnenkort rekenen op heel wat nieuwe Volvo’s.

Hyundai richt zijn blik op een andere wereld — letterlijk. Het Koreaanse concern heeft namelijk een eerste afbeelding gedeeld van een nieuw elektrisch voertuig dat specifiek ontwikkeld wordt om de maan te gaan verkennen. En ze zijn hier niet gewoon aan het dagdromen: in 2027 willen ze er daar echt mee gaan rondrijden.

BMW-fans opgelet, want je favoriete auto’s kunnen er straks wel eens grondig anders uit gaan zien. De groep heeft namelijk kuis gehouden in zijn designafdeling, waardoor een aantal ontwerpers van positie veranderen en versterking krijgen van buitenaf… En die versterking brengt een minimalistisch kantje met zich mee.