Als Autofan moet je een handvol modellen kennen of je maakt jezelf belachelijk, de Countach is daar een van. En je moet hem niet kennen omwille van zijn functionaliteit, want in deze video wordt nog maar eens benadrukt dat er destijds niet werd gedacht aan de ergonomie naar de bestuurder toe. In de jaren tachtig telde alleen vorm en karakter, twee zaken waar de Lamborghini Countach in uitblonk.

Teaserberichten van een nieuw model de wereld in sturen is wat speels plagen. Maar een iconische naam als de Countach twee keer droppen en nog steeds niks lossen? Dat is bijna pestgedrag.

Deze ochtend lanceerde Lamborghini nog enkele teaserplaatjes van haar op til staande revival van de Countach. Het internet zit echter zo gebrand op meer info dat een lek maar een kwestie van tijd was. Dit is de gloednieuwe Countach in vol ornaat! Al moeten we Countach LPI 800-4 zeggen.

De Lamborghini Countach is een icoon en van iconen blijf je beter af, niet? Wel, daar hebben ze bij het Japanse Liberty Walk misschien wel een andere kijk op. Zij haalden namelijk een exemplaar van de klassieke, Italiaanse supercar in huis en deden ermee wat ze het beste doen: hem tunen.

Stel je hebt een heftige dragracer gemaakt. Dan kan je zoals de meesten kiezen om een valse carrosserie van een Mustang er op te planten. Of je kan er voor de grap de carrosserie van een Lamborghini Countach opzetten.

Een nagelnieuwe Lamborghini Countach uit 1990 op de kop tikken, een pak verzamelaars zouden er een moord voor doen. Wel, ze hebben hun kans, want er staat er eentje te koop.

Voor zo een vragen moet je bij een ontwerper zijn die zijn vrije geest op papier of op de computer wil zetten. Matthew Parsons, grafisch ontwerper, beantwoord deze vraag.

De Enzo, een wagen toen Ferrari nog deftige namen kon kiezen voor hun producten. Een exuberante wagen toen hij in 2002 op de markt kwam. Daarom brengen wij bij Autofans een ode aan de Ferrari Enzo met een reeks lekkere filmpjes.

Hij werd geteased en gelekt, maar is dan eindelijk officieel: de Lamborghini Countach LPI 800-4. De legendarische naam keert terug voor 112 exemplaren, die allemaal een hybride V12 met supercondensator centraal achterin krijgen. Net als de Sián.

Makkelijk praten natuurlijk als je 1.500 pk sterke supercars bouwt die - theoretisch - boven de 400 km/u kunnen lopen...

Het moet zowat de traagst uitverkopende hypercar ter wereld zijn. Na zo'n tien jaar blijven er nog 8 over. En we gaan er prat op dat daar nog enkele speciale edities zullen tussen zitten.

Vanavond is het zover: dan onthult Lamborghini zijn opvolger voor de Huracan. Die zal luisteren naar de naam Temerario maar eigenlijk mogen we dat momenteel nog niet weten. Het bedrijf dat de banden voor die Temerario mag voorzien, was daar echter zo blij mee dat ze er iéts te enthousiast foto’s van gedeeld hebben.

Het resultaat is de Lamborghini Countach LP 500 Recreation, de meest meesterlijk gerestaureerde Countach op deze aardbol. Al is dat niet moeilijk na 25.000 werkuren. Dat is een factuur die we liever niet zien...

In de markt voor een pick-up, maar moet het een elektrische zijn? Dan kan je voorlopig maar op één adres terecht in België: bij Maxus. Zij bieden namelijk de T90 EV aan maar geen nood indien die je niet kan overtuigen. Zo voegt Maxus nu een tweede elektrische pick-up toe en die eTerron9 is flink wat krachtiger.

De jury van de European Car of the Year Award heeft haar shortlist bekend gemaakt. Daarin staan geen verrassingen en het is misschien wel jammer dat wagens als een Jaguar F-Type, een Peugeot 2008 of een Hyundai i10 er niet meer bij zitten. Wie er wel nog kans maakt, hebben we even opgelijst.

Je kent het ondertussen al wel. De Car of the Year-verkiezing begint met een hele meute auto's die dit jaar werden gecommercialiseerd en halfweg december maakt de jury de overblijvenden bekend. Dat is ook dit jaar niet anders, al is het er eentje meer dan de vorige jaren.

Zin in een BMW 5 Reeks Touring, maar vond je het motorengamma maar wat beperkt? Dan hebben we goed nieuws voor jou want de Duitsers voegen een resem extra aandrijflijnen toe. Die forse break is trouwens niet alleen want ook bij de 1 Reeks vind je voortaan meer keuze, terwijl een paar plug-inhybrides sneller gaan laden.

Lamborghini heeft zopas via verschillende kanalen te kennen gegeven dat de mythische Countach een revival krijgt. Via een 20 seconden durende video en een teaserfoto wordt de terugkomst duidelijk gemaakt. Met de quote: " De toekomst is onze nalatenschap" kan er wel eens gehint worden naar de eerste elektrische Lambo in serieproductie

Zeg de V10 maar gedag, want het is tijd voor iets nieuws. Lamborghini heeft namelijk de Temerario onthuld, een gloednieuwe supercar om de Huracan te vervangen. Dat doet hij met een V8, maar niet gewoon een V8. Zo is ook deze nieuwe Lambo een plug-inhybride, maar dan wel eentje met 920 pk.