Al is het ook daar niet de gewoonte dat de prijs gaat naar een voertuig dat meer rubber verbruikt dan een ambtenaar koffie drinkt. Hij kreeg trouwens concurrentie van de Infiniti Q50, de BMW 4-reeks, F-type van Jaguar, de Lexus IS, Mazda 3 en Mazda 6, Mercedes CLA of de Toyota Corolla. De Corvette won de prijs voor het laatst in 1998.

Bij de North American Truck/Utility of the Year was de competitie is minder fel maar des te verscheidener. Slechts drie modellen waren echte 4x4's; de Silverado, de GMC Sierra (die technisch gelijk is aan de Silverado) en de Toyota Tundra. De rest van de deelnemers waren crossovers zoals de BMW X5, de Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Range Rover Sport en Subaru Forester.