Sorry Audi, maar waar de nieuwe generatie Q7 nog steeds moeite heeft om zijn corpulente vormen te verbergen, weet Mazda blijkbaar goed hoe ze stevige afmetingen moeten verbergen. Daarvoor hanteert het Japanse merk haar bekende KODO-design met trotse grille vooraan.
Het resultaat toont zich dan ook als een ranke doch stevig vormgegeven SUV met drie zitrijen.

Tegenover de vorige generatie verliest de CX-9 wat aan lengte, al stijgt de wielbasis wel 55 millimeter. Dat zorgt er voor dat de overhangen worden geminimaliseerd doordat de wielkasten meer naar de uiterste hoeken worden gebracht. Die wielkasten kunnen velgspul van 18 tot 20-duims herbergen.

7 & 12

Binnenin krijgt de CX-9 zijn eigen vormgeving, maar worden instrumentencluster, airco-unit en infotainmentsysteem vanuit de Mazda6 geplukt. Aanwezig zijn 7 zitplaatsen, 12 luidsprekers van Bose (optioneel) en leder... hopen leder.

Onder de motorkap huist een 2.5-liter viercilinder turbobenzine met 227 pk en 420 Nm koppel die zijn kracht via een zestraps automaat naar de voor of vier wielen stuurt. Dermate onder de indruk van deze CX-9? Dan hebben we slecht nieuws, want Mazda zal de wagen niet commercialiseren in België.