Nu alle Première Editions de deur uit zijn bij Alpine hangt het sportwagenmerk van Renault de echte prijzen aan het raam van de dealers. Dat er twee versies zijn wist je al, Alpine geeft nu ook de bodemprijs mee; vanaf 55.000 euro. Of je hier een Porsche 718 Cayman voor laat staan?
Renault zet wel eens graag haar schouders onder andere automerken. Zo maakten de Fransen van Dacia een compleet succesverhaal en hoopt het nu nieuw leven te blazen in het roemrijke Alpine. Het eerste model van het vernieuwde sportwagenmerk is zoals jullie weten de A110. Een coupé met middenmotor die meteen de gevestigde orde aanvalt, met het mes tussen de tanden.
De ingrediënten zijn dan ook puur en onversneden; Een 1.8-liter viercilinder turbobenzine die zijn 252 pk naar de achterwielen mag sturen via een 7-trapsautomaat met dubbele koppeling. En o ja, dan is er natuurlijk ook nog een laaggewicht karkas rond gebouwd. Nu de eerste 1.955 (een knipoog naar het oprichtingsjaar van het merk) lanceringsexemplaren de deur uit zijn is het tijd om over te gaan tot de orde van de dag; de 'gewone' versie. Of beter; versies. Want Alpine geeft klanten de keuze uit twee A110-smaken.
55.000 euro
De goedkoopste versie is meteen ook de puurste. Alpine noemt 'm ook letterlijk de A110 Pure. Met lichte kuipstoelen van Sabelt en 17-duims velgen die de weegschaal niet boven de 1.100 kilogram doet prijken. Toch is er standaard plaats voor airco en een infotainmentsysteem met navigatie. Kostprijs van deze pure A110? 55.000 euro. Net 272 euro goedkoper dan een Porsche 718 Cayman die over net iets meer paarden beschikt (300 pk). Al moeten we wel meteen zeggen dat een gelijkaardig uitgeruste 718 Cayman meteen een serieuze duit meer kost.
De A110 Légende is het luxebeestje van de familie. Met standaard zesvoudig verstelbare zetels die je ook nog eens in het kastanjebruin leder kan krijgen, een audiosysteem van Focal en specifieke velgen die knipogen naar de exemplaren op de originele A110 Berlinette 1600SC. Prijs? 58.800 euro.
A110 die je moet hebben
Wat het nu moet kosten om de A110 buiten te rijden die je moet hebben (volgens Autofans-normen)? 58.738 euro. Met de Pure als basis, aangedikt met de optionele Brembo-remmen (1.016,40 euro), actieve sportuitlaat (1.512,50 euro) en - knullig dat dit niet standaard is - parkeersensoren & achteruitkijkcamera (1.210 euro).
Dit of een Porsche 718 Cayman, wat denken jullie?
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 18 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden