Voorheen kreeg je in de Peugeot 308 GTi 270 pk uit zijn 1.6-liter THP turbomotor. Tijden veranderen en euro-emissienormen ook, waardoor de Peugeot het nu moet doen met maar 263 pk. Al bij al valt de schade dus wel mee en al zeker als je weet dat het koppel van 330 Nm naar 340 Nm stijgt. Je moet wel net wat langer wachten op het maximum koppel, vroeger was dat er bij 1.900 toeren, nu pas rond de 2.100 toeren.

Even snel

Op gebied van prestatie boet de 308 GTi niets in aangezien 100 km/u na 6 seconden reeds tevoorschijn komt. De pret is zoals weleer uit bij 250 km/u. Je kan nog steeds schakelen via de handgeschakelde zesbak terwijl het verbruik rond 7,5l/100km moet liggen.