De kleine stadswagen is zo goed als dood. Of zo lijkt het toch. Met dank aan het crossoversegment maar evengoed de strenge normen die Europa de komende jaren gaat opleggen. Daardoor moeten er (duurdere) groene motoren en meer (duurdere) veiligheidsnufjes hun weg vinden naar zowat alle auto's. Waardoor een kleinte van 12.000 euro plots 18.000 euro zal kosten.

Gat in de markt!

Het was reden genoeg voor verschillende merken om de stekker uit het A-segment te trekken. Ford heeft het gehad met de Ka+, Opel voorziet geen opvolger van de Adam en Karl en ook PSA denkt er aan om de Peugeot 108 en Citroën C1 niet meer te voorzien van een opvolger. En dan... dan is er Renault.

Het Franse merk ziet namelijk een gat in de markt! Of dat kunnen we toch tussen de regels door lezen bij Britse media. Jean-Christophe Kugler, de Europese baas van het merk, liet namelijk tegenover Autocar vallen dat hij een team heeft aangesteld om het segment grondig te bestuderen en te kijken hoe steden de komende jaren zullen evolueren.

Daarenboven gelooft Kugler dat autodeelbedrijven wel eens een interessante markt kunnen zijn voor de Twingo. Het zijn alvast signalen die er op lijken te wijzen dat Renault van plan is om een nieuwe generatie Twingo op de markt te brengen. Want ondanks een hogere prijs door de technologie die de Fransoos moet herbergen, kan Renault misschien wel een marktplaatsje zien voor het kleintje.