Zo veel zuiniger dan de benzineversie is de huidige 335d eigenlijk niet.

Ik heb spritmonitor nagekeken en een BMW 3 benzine met 300-350pk (dus 335i en 340i) en jaartal 2015 en nieuwer zit aan 9,54L/100km.

Eenzelfde BMW 3 diesel met +300pk (dus 335d) zit aan 8,14L/100km

Aangezien energiedichtheid van diesel 10,4% hoger ligt en de CO2-uitstoot dezelfde hogere factor betreft, kan je omrekenen dat de 3 benzine maar (9,54/1,104=) 8,64L/100km aan dieselverbruik heeft, wat amper slechter is dan de dieselversie.

Het idee dat een dieselmotor significant zuiniger is, is zeker bij kleinere wagens bijna compleet voorbijgestreefd.

Ikzelf ben erg gecharmeerd van het dikke diesel karakter. Door het lagere toerental en de tsunami trekkracht onderin, kun je zeer ontspannen accelereren naar alle/illegale snelheden.
Snelheids beleving ontbreekt wel meer, omdat zo’n dikke diesel het met zoveel gemak doet.
Jammer dat diesel zoveel onder vuur ligt sinds het VW Schandaal.
Ik geniet elke rit nog van mijn eigen dieselende M550 F11. Verbruik is idd niet heel zuinig gemiddeld na een dik jaar 1 op 11.8
Hiervoor een F10 535xd gehad en die was een stuk zuiniger BC na 2 jaar op 1 op 14.4
Die laatste was ook 190 kilo lichter..., dus verwacht dat een M340d dat ook wel haalt. Denk dat je 1 op 11 haalt met M340i qua wegenbelasting en brandstofprijs moet je dan zelf uitrekenen wat bij je past. Afschrijving diesel is straks wel hoger dan de benzine denk ik...