Vanaf 2020 komt er een nieuwe GT2-indeling waarbij meer vermogen wordt toegelaten bij minder aerodynamica, waardoor deze KTM X-Box GTX Porsche kan gaan bekampen. Hoe ze dat willen doen?

Onder de kap van deze GT2-racer zit een turbogeblazen 2.5 vijfcilinderblok, nog altijd van Audi-makelij. Voor de GT2-races wordt hij opgekieteld tot 600 pk, in gewone GTX-vorm heeft hij er nog altijd meer dan 500. Koppel dat aan een gewicht van net 1.000 kilogram en je hebt een sterke sparringpartner in de GT2-races. KTM is ook de eerste fabrikant die een volledig gehomologeerde monocoque met GT kooi en zitting klaar heeft.

Goed nieuws ook voor de verzamelaar, van deze GT2-racewagen worden 20 exemplaren gebouwd die straatlegaal zijn, eens de wagen volledig gehomologeerd is.