Ne dites pas simplement Chiron. Non, Bugatti propose une pléthore de versions de son hypercar actuelle. Il y a la Chiron, la Sport, la Pur Sport, la Super Sport 300+ et, à partir de maintenant, la Super Sport. Elle perd le suffixe 300+ et offre plus de confort. Peu importe ce que ça veuille dire.

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La Chiron Sport 300+ est la voiture avec laquelle Bugatti a établi un record du monde il y a deux ans. C'est la première voiture de série à franchir la barrière des 300 mph (équivalent à 490 km/h). Pour y parvenir, ils ont non seulement utilisé un W16 titillé à 1 600 ch et 1 600 Nm, mais ils ont également modifié la carrosserie. Il s'agit notamment d'une extrémité arrière "longtail" 25 % plus longue. Les clients qui veulent une Chiron "longtail" mais qui n'ont pas pu choisir la Super Sport 300+ peuvent maintenant tenter leur chance avec la Chiron Super Sport.

Le look reste le même, même si cette Super Sport devrait être plus luxueuse que la Super Sport 300+. La marque française parle entre autres de cuir de haute qualité, d'aluminium poli et - bien sûr - de tonnes de fibre de carbone. Les jantes semblent également neuves. Bien que la plus grande différence se situe au niveau de la vitesse de pointe. Car cette Super Sport ne peut atteindre "que" 440 km/h. Ah, nous, on n’oserait pas la montrer à Monaco ! Le prix de 3,2 millions d'euros (hors TVA) correspond cependant parfaitement à l'image de Monaco.