Comment améliorer ce qui est déjà parfait ? C'est simple : une autre couleur et c’est tout. On ne peut donc pas qualifier cette mise à jour de l'Alpine A110 de facelift, mais les puristes français apportent plus de diversité, de technologie et de puissance à la gamme. En effet : on ne change pas une équipe qui gagne.

PLUS DE PUISSANCE ET PLUS DE CONFORT

Ainsi, à partir de maintenant, l'A110 est disponible dans une version de base sans nom, dans une version plus luxueuse "A110 GT" et dans une version plus sportive "A110 S". On connaît déjà cette dernière, mais elle reçoit désormais un kit de spoiler saisissant, des freins Brembo et une amélioration moteur. L'Alpine la plus rapide produit 300 ch et 340 Nm de couple - 8 ch et 20 Nm de plus qu'avant la mise à jour - et atteint les 100 km/h en 4,2 secondes. L'A110 de base conserve ses anciens chiffres de 252 ch et 320 Nm de couple, capables de réaliser le même sprint en 4,5 secondes. Toutes les versions utilisent toujours le même 4-cylindres 1,8 litre turbocompressé que l'on retrouve à l'avant de la Mégane RS, associé à une transmission automatique Getrag à double embrayage à 7 rapports.

La version GT de l'Alpine, qui bénéficie également du 1.8 réglé sur 300 ch, est totalement nouvelle. Pour donner à cette A110 une allure plus modeste, Alpine laisse de côté la suspension sportive de la 'S', ainsi que les accents orange et les spoilers. Au lieu de cela, la "GT" est équipée de sièges confort en cuir et du système d'aide au stationnement de série. Cette version devrait constituer la passerelle - également financière - entre l'Alpine de base et l'A110 S.

ORANGE FEU

L'Alpine peut également compter sur un système d'infodivertissement amélioré avec des mises à jour en temps réel. La nouvelle interface se cache derrière un écran tactile de 7 pouces et offre pour la première fois l'accès à Apple CarPlay et Android Auto. Sinon, l'équipement reste largement inchangé, sauf que les acheteurs d'une A110 S auront bientôt la possibilité d'équiper leur voiture d'une carrosserie bicolore. Il s'agira d'une base "Orange Feu" avec un toit noir.

Les versions actualisées de l'Alpine A110 peuvent être commandées à partir d'aujourd'hui et les premières livraisons devraient avoir lieu au début de 2022. La version de base coûte 59 700 €, la "GT" démarre à 69 650 € et l'A110 S coûte 71 750 €.