Là où Tesla a recours à une gamme limitée pour atteindre ses volumes, BYD, le géant des VE, prend le contre-pied. En présentant aux clients un choix de modèles dans l'espace, il devrait y avoir un BYD pour chacun ! Après Atto3, Han, Tang, Seal, Seal U et Dolphin, ce sera bientôt au tour de l'Atto 2 !

POLLINISATION CROISÉE

Cet Atto 2 sera commercialisé en Chine à partir du mois de mars sous le nom de Yuan UP. Il s'agit donc du petit frère du Yuan Plus, que vous pouvez connaître sous le nom d'Atto 3 dans notre pays. Il est déjà attendu en Europe pour 2025. Avec ses 4,31 mètres de long, il peut être considéré comme le frère SUV du Dolphin, le plus petit véhicule de la gamme BYD. Vous suivez toujours ?

Visuellement, cependant, l'"Atto 2" bénéficie d'un langage stylistique qui lui est propre. Il ne s'agit pas d'une Atto 3 trop chaudement lavée, mais pas non plus d'une Dolphin gonflée à bloc. Il s'agit plutôt d'un croisement entre les deux. Il n'a pas l'air particulièrement excitant, mais ce crossover compact est principalement destiné aux clients soucieux de leur budget. Les prix ne sont pas encore disponibles, mais on peut supposer qu'ils débuteront aux alentours de 30 000 €.

Fiche technique MODESTE

Sous sa carrosserie, l'Atto 2 repose sur les fondations de la Dolphin, l'e-Platform 3.0. Il faut donc s'attendre à des caractéristiques similaires. Il s'agit d'un moteur électrique de 85 ou 176 ch sur l'essieu avant et d'une batterie de 32 ou 45 kWh. Ce n'est pas une voiture tape-à-l'œil, mais BYD veut maintenir le prix bas. Vous cherchez quelque chose de plus agressif de la part de BYD ? BYD vous propose depuis peu la Seal U. Un premier essai de ce véhicule sera bientôt publié sur votre site web automobile préféré !