Bij Hyundai vernieuwen ze de laatste tijd het hele gamma, al gaat het niet altijd om volledig nieuwe modellen. Zo krijgt de i20 een facelift om weer volledig mee te zijn met de rest van het gamma.
In de zomer van 2010 gooide Ford hun vorige generatie ST uit het gamma, niet alleen wegens het nakende nieuwe model maar ook omdat de schitterende 2,5l vijfcilinder het immers niet meer zo goed kon vinden met de strikte Euro5 norm. De nieuwe generatie verloor bijgevolg een cilinder. Kan de kersverse 2.0 EcoBoost ons toch nog overtuigen?
De luxe hybride sedan. Elk premium merk moet er tegenwoordig één hebben. Is het om de vraag te beantwoorden, is het uit prestige of is het om aan de CO2-normen te voldoen? We weten het niet, feit is dat Lexus in 2006 al met de GS 450h uit kwam en de concurrentie nu pas volgt. Lexus heeft dus zes jaar voorsprong, benieuwd of ze die kunnen verzilveren.
Bij de lancering was er wat ophef. Mensen vonden het nieuwe design te saai, zagen amper verandering en scheerden gelijk de hele Duitse autobranche over diezelfde kam. Maar wie twee keer kijkt of zich informeert weet dat Audi met deze derde generatie A3 een nieuwe auto op de markt zet.
De (her)introductie van de vierdeurs coupé is dan toch geen tijdelijk feit geweest. Meer nog, het is populairder dan ooit. Vooral de premium merken hebben de markt geroken en komen met hun “coupé” uit in verschillende segmenten.
Wie met een Volkswagen Golf Cabriolet wil toeren, kan daarvoor zowel voor een benzine- als dieselmotor opteren. Wij namen de 1.4 TSI met 122 pk mee voor een ritje door een zonnig België. Dat zat alvast mee in onze testweek.
In 1990 kwam de eerste Renault Clio op de markt. Met succes, de kleine rakker wist het merk de nodige boost te geven die het nodig had om er weer bovenop te komen. Acht jaar later stond zijn opvolger klaar, opnieuw een groot succes dat het B-segment voorzag van de maatstaf. Met de derde generatie (sinds 2005) erbij verkocht Renault 12 miljoen Clio’s. De laatste jaren komen er alsmaar meer concurrenten bij en met deze vierde generatie hoopt Renault nog meer van het marktaandeel voor zich te krijgen.
Een van de vele werkpaarden uit de Ford-stal is de Ranger. De vorige versies gingen ook al door het leven als zijnde Mazda BT-50's. Bij ons is geen van beide echt een verkoopstopper geworden. Althans bij particulieren... Op de website van Ford staat hij dan ook bij de bedrijfsvoertuigen. Een boerenknol zet je ook niet bij de dressuurpaarden, nietwaar?
De Chevrolet Volt is – afgezien van enkele uiterlijke verschillen – identiek aan de Opel Ampera die reeds een vijf maanden geleden in onze testgarage stond. Waarom testen we hem dan? Omdat iedereen graag een tweede opinie wil, en al zeker als het om een aankoop van tegen de € 50.000 gaat.
Recente reacties
Elektrische Range Rover mag voor het eerst buitenspelen
Eigenlijk bitter weinig, behalve dat ze op het nieuwe 'EMA'-platform moeten staan en ook ergens in...
Door Joram 18 uur geleden
Elektrische Range Rover mag voor het eerst buitenspelen
Hebben jullie al meer info omtrent de andere modellen die Land Rover onder de naam Range Rover wilt...
Door this 21 uur geleden
Meer laadpalen en betalen met bankkaart: zo gaat de EU elektrisch rijden stimuleren
Je moet toch helemaal niet hard zoeken naar snelladers waar je kan betalen met bankkaart? Buiten...
Door this 1 dag geleden
BMW X3 preproductie teaser (2024)
Ga jij deze auto dan nog kopen? Want in België ga je deze denk ik bijna niet zien rondrijden....
Door this 1 dag geleden