Of we een weekend in de verlengde Audi A8 facelift willen doorbrengen? Dat hoef je geen twee keer te vragen. Heerlijk zweven in Duitse luxe.

Tot voordien was de C-Klasse in AMG-vorm de instapper van dienst bij Affalterbach als je zocht naar een bloedsnelle sedan. Nu komt er aflossing in de vorm van de CLA 45 AMG. Een waardige instapper, of een light-product dat je op je honger laat zitten?

Audi plakte onlangs een koffer aan de A3 en doopte hem tot A3 berline. Dat de A3 eerder nooit als berline op de markt verscheen, was vooral in de Zuiderse landen opgemerkt. Nu Mercedes echter met de CLA op de proppen kwam, liggen de kaarten anders...

In volledige stilte zoemen we over een verlaten landschap op zoek naar de sterren. Nee, we zitten hier niet in de nieuwste film van James Cameron, wel in de Lexus IS 300h F-sport. Al zijn de verschillen opvallend klein.

Zo'n Mercedes G-klasse mag dan wel hét icoon zijn van het merk met de ster, nog geen tien G-klasses kunnen tippen aan de luxe die een S-klasse je biedt. Wij droomden een weekje weg in de zachte hoofdkussens van deze slee.

Tegenwoordig is het ook voor designliefhebbers uitkijken naar Mazda's nieuwste creaties. De Japanners tekenen namelijk in een nieuwe taal. Kodo, Soul of Motion, mag je het noemen. En de derde generatie Mazda 6 is misschien wel de mooiste Kodo-creatie tot nu toe.

Mercedes verjongt haar gamma op indrukwekkende wijze. Nieuwe designs, herkenbaar binnen het gamma maar toch verschillende onder elkaar. De CLA is een nieuw aan te boren segment. En tot dusver blijkt dat een juiste beslissing te zijn geweest. We reden de CLA 220 CDI die we erg knap vonden maar niet altijd even comfortabel.

Met een facelift brengt Skoda de Superb weer helemaal bij de familie. Voor ons de uitgelezen kans om de originele berline nogmaals bij het nekvel te grijpen.

Vraag vijf mensen waar ze aan denken bij een hybride auto en geen enkele zal je rijplezier als antwoord geven. Volkswagen wil daar verandering in brengen door de 1.4 TSI van een aanvullende elektromotor te voorzien in de Jetta Hybrid.

De BMW 5 GT kennen we sinds eind 2009. De plannen voor een kleinere 3GT zagen we bijna gelijktijdig verschijnen. Over het algemeen was de ontvangst bij de presentatie van de 5 GT maar lauw. Logisch ook, hij blijft een logge bizarre vorm hebben. Kan de 3GT eleganter voor de dag komen?

Voor de F-sport badge achterop de GS 450h vraagt Lexus een extra 17.920 euro bovenop de, al niet magere, standaardprijs. Is de F Sport die extra euro's waard, of kan je dat geld beter spenderen?

De Lexus LS, bij autofans doet hij een belletje rinkelen, maar daar stopt het dan ook bij. In Europa heeft het Japanse vlaggenschip nooit echt een groot marktaandeel kunnen bemachtigen. Daarentegen, over de grote plas, is hij sinds 1989 maar liefst 15 jaar marktleider geweest.

Een 5-reeks met 381 pk, 740 Nm koppel en een sprintje van amper 4,7 seconden naar de 100. Komt bij dat er zowel een "M" als een "d" staat in de benaming. You had my curiosity. But now you have my attention.

Als je met de Skoda Rapid een nieuwe kleine introduceert, moet de Octavia wel wat groeien. Maar heeft hij nog een meerwaarde tegenover zijn kleinere broer?

Opel lanceert nog eens een berlineversie van hun Astra, een variant die de vorige generatie -bij ons - niet kreeg en eentje die bij de vorige generaties best vergeten kan worden. Maar met deze nieuwe Opel Astra Sports Sedan doet Opel een stuk beter.

Moeilijk te geloven, maar de Honda Accord is al sinds 1976 deel van het autorijk. In die 37 jaar is de Japanner een segment gegroeid en was hij te verkrijgen in hatchback, sedan en break. De Accord is ook een wereldauto. Nuja, een wereldnaam zullen we maar zeggen. De Europese versie verschilt redelijk wat van de Amerikaanse, zowel vanbuiten als binnenin.

Met de Optima heeft Kia een beetje een onderschatte wagen in het gamma. Na de benzines kwam een dieseloffensief en nu trekt Kia ook de kaart van de hybride aandrijving, als eerste in dit segment.

Een viercilinder in een boot van een wagen, is het even gek als het klinkt? Om meteen op die vraag te beantwoorden, neen. De 2.0 doet het beter dan verwacht maar kan zich wat weinig onderscheiden van de 3.0 V6.

De Rapid is de recentste Skoda die bij de dealer staat. De naam refereert naar de coupé uit de jaren '70 maar de looks doen eerder denken aan een Octavia. Welk van de twee is hij dan het meest?

Hybrid4 is de inzending van PSA Peugeot-Citroën in het strijdtoneel der ecologische wagens. Sinds kort is de dieselhybride technologie ook beschikbaar in Peugeot’s 508 sedan.