Het personenbusje is nog steeds de kompaan bij uitstek voor het grotere gezin, maar geldt dat ook wanneer je zijn aandrijflijn onder stroom zet? Wij deden de test met de Citroën Berlingo, sinds kort uitsluitend verkrijgbaar met een elektromotor in het vooronder en een ‘ë-’ voor de naam.

Paniek bij grote gezinnen! Want Peugeot, Citroën en Opel hebben besloten enkel nog maar elektrische versies aan te bieden van Rifter, Berlingo en Combo. Waardoor die plots meer dan 30.000 euro kosten. Dacia komt aangelopen met de oplossing. De Jogger belooft gigantisch veel ruimte... voor een belachelijk laag prijskaartje.

Hyundai telt al jaren een sterke elektrische speler onder zijn rangen in de vorm van de Kona Electric. Niemand is echter perfect, en daarom ging ook de populaire crossover onder het mes voor een tussentijdse update. Of jawel: noem dit gerust een ‘facelift’.

Bijna vijf jaar geleden zette Kia zijn vorige slogan ‘The Power to Surprise’ overtuigend om in de praktijk met de Stinger. Afgelopen jaar kreeg de knappe vierdeurscoupé een update, waarbij alleen... de V6 overbleef.

Stop de persen! Subaru heeft een nieuwe auto. Een elektrische nota bene. Weet de Subaru Solterra te overtuigen? Autofans deed de test in Duitsland!

Zegt iemand ‘premium’, dan denkt men doorgaans aan muisgrijze Duitsers met het liefst nog een extra stekkerpoort in de flank. Frankrijk komt nu met een eigen alternatief op de proppen in de vorm van deze DS 4, en ook die kan je als plug-inhybride bestellen.

R everything. Waar de sportieve letter bij Volkswagen vroeger vooral was voorbehouden voor de Golf, mag sinds kort zowat de hele familie in de vreugde delen. Inclusief de knappe Arteon Shooting Brake. Rondje rijden?

De Ford Focus gaat alweer een aantal jaren mee in zijn huidige gedaante, dus was het tijd voor een facelift. Verwacht geen grote wijzigingen, in deze tijden doen automerken het liefst een aantal kleine esthetische aanpassingen. Toch is er ook technisch nieuws.

De vijfde generatie van de Sportage mag er zoals altijd eentje zijn die er wat uitspringt. Ook de vorige generaties kregen een apart uiterlijk en dat leek ze goed te doen in de verkoopcijfers. Nu staat er dus een nieuwe, die de designlijnen van het Kia-gamma in de toekomst voorspiegelt.

Volkswagen bouwt na de GTI, GTD en GTE ook en GTX-versie van haar modellen. Mogen we dit nieuwe acroniem een even legendarische status geven als de GTI, of blijft het bij wat marketingpraat?