Rood biesje en GTI-logo in de grille, golfballetje op de versnellingspook en zetels met ruitjesmotief: bij de Volkswagen Golf GTI heb je meteen een beeld op je netvlies. En je hebt ook meteen verwachtingen. Dat is voor deze achtste generatie niet anders.

Nee, een prijs voor meest catchy titel gaat CarX Drift Racing Online niet winnen. Toch pretendeert de game van ontwikkelaar CarX Technologies dé leukste driftsimulator in gamingland te zijn. We plakten een JDM-sticker op onze rug en vlogen er in! Met de Playstation 4-versie in de hand.

De crossover regeert het Belgische baanvak. Daarvoor mag je de Nissan Qashqai bedanken/ verfoeien. Want in 2007 kwam die de markt voorgoed veranderen. Het is tijd voor de derde generatie. Met aangescherpte looks, dito stuurgedrag en hedendaagse snufjes. Is derde keer nog steeds de goede keer?

We zijn allerminst bijgelovig op de redactie. Echter is er één ding waarmee niet gespot wordt bij Autofans. De Vloek van ///M. Ondergetekende trok naar het circuit van Zolder met een nagelnieuwe M4 om die vloek voor eens en voor altijd te doorbreken. Als dat maar goed komt...

De X2 krijgt als Sports Activity Coupé-variant van de X1 ook een plug-inhybride aandrijving onder de kap. Daarmee kan hij de CO2-uitstoot drukken. Maar kan hij de rijder ook overtuigen?

In de schaduw van de ID-modellen lanceerde Volkswagen ook de breakversie van de Golf. Ruimte en technologie zijn ook hier weer de kernwoorden. Wij namen de ruimtegolf mee voor een uitstapje.

Als Skoda een nieuwe Octavia klaar heeft, dan is het niet veel later de beurt aan de sportieve RS. De benzineversie krijgt voor het eerst een stekkeralternatief, dus wij voelden beide varianten eens aan de tand in Combi-vorm.

Vanaf 2030 wil Ford in Europa alleen nog elektrische auto’s verkopen. Dat betekent gelukkig niet dat liefhebbersauto’s als de Mustang – de échte, niet de nieuwe EV – meteen worden afgeschreven. Meer zelfs: Ford haalt de naam ‘Mach 1’ opnieuw boven. Als kers op de taart is er zelfs nog de rabiate, 760 pk sterke Shelby GT500.

Met de e-tron SUV en de e-tron GT berline heeft Audi twee elektrische prestigemodellen in haar gamma. Het is echter tijd voor een volume-EV. Deze Q4 e-tron moet de Belgische leasingrijder de stap naar de elektrische wagen laten zetten. Tijd voor een eerste indruk!

Op de redactie zijn we in onze vrije tijd allemaal verwoede fietsers, maar op onze site draait het nog steeds voornamelijk rond de auto. Waarom we hier dan toch een tweewieler voorrijden? Simpel: als je een speed pedelec op de markt brengt met all-wheel drive en de versnellingsbak van een Toyota Prius, dan heb je onze aandacht getrokken.