Gisteren gingen de deuren dicht van het Autosalon dat met 555.000 bezoekers alweer een succesvolle editie kende. Maar het salon is in tegenstelling tot andere salons in de wereld een koopsalon. Hyundai geeft ons mee welke trends zij zagen op hun beursvloer dit jaar.

Ook gezellig in de file gestaan om de nocturnes op het autosalon te bezoeken? Of ben je overdag tijdens de week geweest, in de hoop dat het rustig zou zijn? Met 555.000 bezoekers was 'rustig' nochtans een relatief begrip.

Je hebt de wagen misschien al zien staan tijdens je bezoek aan het salon van Brussel, al staat hij ietwat weggedoken in een hoekje op de CNG-stand. Nochtans heeft de Bi-Fuel Volvo V60 allerlei voordelen.

UPDATE: Ook smart doet mee.
Opvallend op het autosalon: de (her)intrede van private lease-formules, waarbij je als paritculiere klant een wagen voor een bepaald bedrag per maand huurt, inclusief extra kosten. Nederland promoot het al langer, en nu zijn ook de Belgische invoerders op de kar gesprongen.

Geen zin om dit (drukke) weekend naar het autosalon te gaan, maar wel om wat weetjes van dat salon op te steken? Wel, dan ben je hier aan het goede adres. Want wij bieden je het salon aan in 10 weetjes.

Het is nog even wachten vooraleer de gloednieuwe Q7 eTron bij de dealers zal staan, maar vanaf vandaag kan je hem al wel bestellen bij je Audi-vrienden, een goed jaar nadat de gewone Q7 op het salon te zien was.

Febiac, de Belgische automobielfederatie en organisator van het Autosalon in Brussel, roept op om tassen en rugzakken thuis te laten bij een bezoek aan het Salon, dit omwille van de huidige waakzaamheid op het vlak van veiligheid. Daarenboven zal het je ook iets sneller door de controles helpen.

Speciaal voor het autosalon van Brussel prepareerde de invoerder een unieke Wraith. Die moet een ode brengen aan Spa-Francorchamps en pakt zelf vooral uit met wat extra koolstofvezel.

Het autosalon in Brussel kan niet bieden wat Genève, Frankfurt of Parijs kan. Brussel moet mensen doen kopen in tegenstelling tot de prestige die centraal staat bij de andere Europese autosalons. Maar dat wil niet zeggen dat er enkel saaie auto's te zien zijn in onze hoofdstad.

BMW neemt niet enkel de M2 mee naar het autosalon van Brussel, ook de M4 GTS tekent present. Die valt op door zijn knaloranje accenten, maar is pas echt uniek door zijn waterinjectie. Inderdaad, een 500 pk sterke M4 die water drinkt.

Unaniem de wagen die Kia op de kaart zette in Europa; de derde generatie Sportage. Een sportieve ogende SUV die zijn naam niet had gestolen. Generatie vier dient zich echter aan en vraagt op het salon van Brussel jullie goedkeuring.

Broederlijk naast de 370Z Nismo, Juke Nismo en Sway staat de GT-R Nismo op de stand van Nissan in Brussel. Nieuw is 'ie niet echt meer, maar de bruutheid blijft er van afdruipen.

Gisteren kregen jullie een voorproefje van het autosalon dit jaar. Maar welke wagen zal jullie volledige aandacht weten te trekken?

SSangyong heeft een standje midden in Paleis 6. Op de hoek van die stand laat het model zien dat ook zij prijzen kunnen pakken. VAB verkoos de Ssangyong Tivoli tot Gezinswagen van het Jaar.

Nee, geen creatie van één of ander tuner in een verloren hoekje van het autosalon, wel een kleurkeuze van Audi zelf. Wat juist? Wel, een vuilzakgrijze R8 met knaloranje sideblades. Maken of kraken?

Bij BMW hebben ze het stopcontact gevonden. Zowat elk model is er intussen met plug-in hybride versie. In Brussel tonen ze bijvoorbeeld vier stuks, waaronder de nieuwe 7 Reeks eDrive.

Bij Jaguar hebben ze voortaan niet langer alleen meer strakke coupés en luxueuze vier- of vijfdeursmodellen. Deze F-Pace kondigt de intrede van Jaguar in SUV-land aan.

De Citroën DS-lijn is niet meer, want DS doet het voortaan op eigen pootjes. Meer nog, de zelfbenoemde 'avantgardistische tak' van Citroën doet mee aan het Formule E kampioenschap. Waardoor er plots een racebolide staat te blinken op de stand in Brussel.

En nee, dan krijg je geen halve Leaf mee...

Hij heeft een lange weg achter zich, maar staat nu te blinken op het salon van Brussel. De i20 Active is het hogere en - ietwat - stoerder broertje van de reguliere i20.