Het lijkt wel of elk merk deze maand zijn SUV-modellen en cross-overs herwerkt. Na de Patrol bij Nissan en de Touareg bij Volkswagen, zal Toyota in Genève een stevig herwerkte versie van haar RAV4 voorstellen. Veel meer dan dit beeld geeft Toyota voorlopig niet mee, al melden ze wel nog dat de wagen gebruik maakt van Optimal Drive-techniek, waardoor hij minder zou gaan verbruiken.

De breakversie van de SEAT Ibiza zal te zien zijn op het Salon van Genève. Dat weet autoblog.it te verslagen. De wagen, gebaseerd op het IBZ concept dat we in Frankfurt zagen, zal vanaf dan gaan concurreren met de Renault Clio Grandtour, de Peugeot 207 SW en ook wel de Skoda Fabia Combi, al wordt de SEAT waarschijnlijk wat sportiever geprofileerd. Lijnrecht daar tegenover staat de introductie van een 'Van', een lichte bedrijfsvariant voornamelijk bestemd voor de Portugese, Nederlandse en Deense markt. Bij introductie zal de Ibiza ST gebruik maken van een 1.2 TSI van de Volkswagen-group, goed voor 105pk. Een Ecomotive-versie komt op termijn ook beschikbaar.

Met de Skoda Fabia Sport Design Concept laat Skoda in Genève zien wat ze nog verder van plan zijn met de kleinste uit hun gamma. Op basis van de S2 000-rallywagen werd een concept ontwikkeld. Naast de verschillende esthetische elementen, zou het Oost-Europese merk een 1.4 TFSI-motor onder de kap plaatsen, die goed is voor 180pk. De buitenzijde ziet er alvast opvallend uit, met de tweekleurige lak, gewijzigde voor- en achterbumper en zwarte velgen. Ook het interieur krijgt een upgrade, met tweekleurig leder, sportstuur en aluminium pedalen. De Fabia vRS zou dit jaar nog in productie gaan, zo weet onze bron.

We hadden eerder al gemeld dat Alpina, als ultieme BMW tuner, naar Genève zou komen. Gebasseerd op de 6-reeks, kreeg deze B6 GT3 een 4.4 liter V8 motor onder de kap. Met die motor is hij 530 paarden sterk, en dat op de achterwielen. Met dit kanon wil Alpina aan de 24u races meedoen, denk hieraan aan de Nurburgring en Le Mans. Naast die racetracks zal de Alpina ook beschikbaar zijn voor private teams. Binnenin werden er elektronische bestuderingssystemen verwerkt. Daardoor is deze B6 GT3 geschikt voor zowel professionele rijders als de amateur rijders. Qua luxe moet je binnenin weinig tot niets verwachten.

Het kan best zijn dat je nog nooit van Zagato hebt gehoord want buiten wat gechopte versies van Aston Martins en consoorten zijn er weinig wapen feiten van deze mensen bekend. Daar willen ze met deze Perana Z-one wat aan gaan doen, wat volgens mij met de 442pk sterke V8 voor een gewicht van 1195 kg zeker moet lukken. In de trend van de meeste puristische sportwagens zijn elektronische hulpmiddelen ook hier uit den boze. Voor mogelijke kopers is er een productie van 999 stuks gepland.

Koenigsegg heeft haar Quant model voorgesteld in Genève. CEO en opstarter Christian Erland Harald sprak de toeschouwers alvorens toe en vermelde dat Koenigsegg geen last heeft van de crisis. Hij zegt de verkoopcijfers van 2008 te kunnen aanhouden, geen paniek dus. Later volgde een andere spreker die het officiële gedeelte van de Quant voor zijn rekening nam. De Quant is een concept 4-zitter in de vorm van een supercar. Ondanks de vier zitplaatsen voorzag Koenigsegg twee deuren. Daarmee wil ze zich distantiëren van concurrenten als Audi, Porsche en Aston Martin.

BMW komt haar belofte na, en stelt haar 5-reeks GT concept voor in Genève. De zogenaamde Progressieve Activity Sedan zou een gat moeten dichten voor BMW in het sedan segment. Zo strak als hij van buiten is, zo strak is hij binnenin. BMW gebruikte voor dit model in Genève een duotoon. Die combinatie geeft een zeer luxueus, proper en design gevoel. Het glazendak geeft de wagen een extra dimensie en lijkt stukken groter hierdoor. Mocht je de vogeljes kijken en auto's tellen beu zijn, kan je je concentreren op het kijken van een film. De LCD schermen werden geplaatst in de kopsteunen van bestuurder en passagier.

Citroën steelt de show in Genève met de bekendmaking van schitterend nieuws. De schitterende Citroën GT gaat in productie, en dat is officieel bevestigd! De wagen werd gekend na haar concept voorstelling op het autosalon in Parijs. Deze GT verwees sterk naar het gelijknamige playstation 3 game Gran Tourismo. Het futuristische en sportieve uiterlijk werd enorm warm ontvangen door alle magazines, zowel online als materieel. Zo werd dit model zelfs gespot in Parijs in een publieke wijk, kijk maar eens naar het filmpje.

op ons artikel kan ons tot veel aanzetten. De vraag naar wat en hoe het ging met de Evora van Lotus resulteert in dit artikel. De Lotus Evora Launch Editie die we hier te zien kregen zal verschijnen in beperkte oplage. Lotus zal er 450 van op de markt brengen. De 2+2 middenmotor krijgt de 3,5 liter V6 motor onder de kap. Die motor staat garant voor 280pk en 342Nm koppel. Het sprintje naar 100km/u trekt deze lotus in 5 seconden. Iets trager dus dan haar grote broer, de Exige S. Ook hier kon Lotus de CO2 uitstoot relatief inperken, namelijk tot 205 gram CO2/km.

Er waren al vele afbeeldingen rondgegaan en de wagen was al goed gekend voor vandaag. Fiat heeft van vandaag echter haar 500C officieel voorgesteld onder live muziek op het autosalon in Genève. Een moderne variant van de 500C in 1957, dat is wat Fiat van dit model maakte. Het kleurenpalet om dit stukje geschiedenis in te bestellen bestaat uit drie verschillende kleuren. Onder de motorkap schuilt de gekende combo van een 1,3l turbodiesel met 75pk, de 69pk sterke 1,2l benzinemotor en de 100pk sterke 1,4l motor. Alle motoren zijn beschikbaar in een vijftraps handgeschakelde versnellingsbak of een automaat.

Voor Fisker was het autosalon in Genève dé plek bij uitstek om haar prijzenkaartje van de Karma bekend te maken. Met dat nieuws had ze meteen ook reden genoeg om haar model te showen op Europa's grootste autosalon. De wagen wordt een semi-elektrisch, er zit met andere woorden naast de elektromotor ook een (viercilinder) bezinemotor in met 240pk. De Karma zou maar maximum bereik hebben van 80km. Als die afstand bereikt is, komt de benzinemotor je een handje toesteken en rij je hybride. Mensen die elke dag alleen op elektriciteit kunnen rijden, max 80km, zouden een gemiddeld verbruik per jaar kunnen halen van 2,4liter per 100km. Andere cijfers zijn best leuk.

Land Rover komt in Genève over de brug met twee nieuwe edities, de Range Rover Westminster Limited Edition en de nieuwe Freelander 2. Die eerste, de Range Rover TDV8 Limited Edition zal in maart verschijnen in de UK en dat in slechts 300 exemplaren. Als je niet voldoende hebt op het vlak van uniek zijn met die editie, kan je je beperkte serie het Westminster-pakket meegeven. Daarvoor krijg je 20" Diamond Turned wielen, design-pakket voor het exterieur en exclusieve stalen pedalen.

De 730 Ld werd voorgesteld door BMW in Genève. Daarmee maakt ze haar 7-reeks lijstje compleet. De vergrote wielbasis maakt deze tot de langste in haar segment, exact veertien centimeter langer dan de standaard wielbasis. Onder de motorkap vinden we de 3.0l dieselmotor, die 245pk en 540Nm koppel garandeert. Het verbruik is 7,3 liter per 100 km en de CO2-uitstoot bedraagt 192 gram per kilometer. Binnenin kreeg deze 7-reeks hetzelfde pakket als alle andere modellen binnen die 7-serie. Een sterke en stille luxesedan, dat is wat BMW wou en dat is waar deze 730 Ld voor staat.

De nieuwe Lotus Exige S die in 2010 op de markt komt werd zo net voorgesteld op het autosalon in Genève. Naast de vernieuwde aanpak qua design werd er ook aan de motor gesleuteld. Zo is de CO2 uitstoot gebracht tot 199 gram per km en het verbruik werd herleid tot 8,5l per 100km. Ondanks de zuinigheid wist Lotus de prestatie enorm hoog te houden. Het sprintje van 0 naar 100km/u werd afgetikt op 4,77 seconden. Het design werd verbeterd door een nieuwe voor- en achterbumper, een spoilertje achteraan, grotere luchtinlaten op de motorkap en luchtinlaten onder de koplampen.

De AM One-77 heeft al vele rondjes gedraaid op de geruchtenmolen. Nu maakt het merk er eindelijk werk van om ons van enkele officiële details op de hoogte te stellen.

Bugatti viert dit jaar zijn 100e verjaardag en laat dat niet ongemerkt voorbij gaan. Het merk brengt een speciale limited edition uit van haar Veyron, genaamd 'Blue Centenaire'. Geruchten over het feit dat deze speciale editie over 1400pk zou beschikken en een topsnelheid van ongeveer 440km/h zou kunnen halen werden al snel de kop in gedrukt bij het bericht dat hij slechts even krachtig is als de 'gewone' Veyron en het dus moet stellen met slechts 1001pk. Meteen wordt dan ook duidelijk dat het bij deze Blue Centenaire helemaal niet te doen is om de extra kracht, maar eerder om het design.

Het was tot nu toe reeds algemeen geweten dat Aston Martin op het autosalon van Genève opnieuw met de naam Lagonda over de brug zou komen. Met wat voor soort model dit zou gebeuren was tot op heden nog steeds een groot vraagteken. Vandaag werd dan eindelijk het doek gelicht over dit nieuwe model en tot ieders verbazing is het geen remake van de al bestaande Lagonda geworden maar een heuse SUV. Deze zou ljinrecht in de concurrentiestrijd tegenover wagens als een Porsche Cayenne komen te staan.

Zoals aangekondigd staat ook de nieuwe Mégane Estate in Genève. De lange Mégane wordt uiteraard leverbaar met verschillende motorisaties. We maken even de opsomming. Benzinerijders kunnen tercht bij de 110pk sterke 1.6, de 130pk sterke 1.4Ten tot slot 140pk sterke 2.0. Dieselen begint bij de 1.5 dci, die kan je krijgen met 85, 90, 105 of 110 pk. De 1.9 en 2.0 zijn ook van de partij met respectievelijk 130 en 160 pk. De 2.0 automaat, die we goed kennen, krijgt maar 150pk onder de kap.

Na de Kia Soul zet Kia haar sportieve ambities verder. Op het autosalon van Genève presenteert het merk een voorbode van een compacte MPV die met zijn lengte van een 4.045 cm  juist in het C-segment valt. Met de nodige accessoires doet de kleine Kia ongetwijfeld wat harten sneller staan, maar niets is minder waar. Denk de sportieve velgen, titanium verf,... weg en je ziet het uiteindelijke productiemodel voor jou staan. Kia wil met de compacte MPV een sportief wagentje aanbieden aan een vriendschappelijke prijs. Over de aandrijving van de compacte MPV zwijgt men bij Kia nog in alle talen.

Renault heeft veel nieuws in Genève. Naast de voorstelling van de Mégane RS en Grandtour, de Scénic en Grand Scenic, is ook de nieuwe Clio voor het eerst officieel te zien. Als de Clio vernieuwd wordt, dan mag ook de Clio RS een nieuw jasje krijgen, moeten ze bij Renault gedacht hebben. Nadat we hem eerder al gespot hadden, is hij nu dus ook officieel. De nieuwe RS krijgt ineens 203pk mee, en wordt beschikbaar in twee versies; de 'Luxe' en de 'Cup'. De eerste versie is meer op comfort gericht, het sport-onderstel is iets comfortabeler dan de 'Cup'-versie. In deze 'Cup'-versie zijn de veren een stuk stijver afgesteld en is de afstand tot de grond 7mm kleiner.