Op de stand van McLaren ontwaar je ongeveer het gehele gamma van het merk, van 540C tot P1. Tussen die cijfer- en mengelmoes vind je voortaan ook de 570GT. En hoewel die het wederom wat moeilijker maakt om de line-up van buiten te leren is het misschien wel de meest belangrijke om te kennen.

Hoewel je elk jaar struikelt over de nieuwigheden op het autosalon van Genève valt er ook veel klassieke goed te spotten. Meestal neergepoot met een link naar een nieuw model de stand. Of gewoon omdat een tuner er ééntje heeft gerestaureerd. Een kleine greep uit het aanbod na de klik.

Ssangyong brengt de XLV tot leven in een productiemodel. Om het eenvoudig te houden wordt de Tivoli-benaming behouden voor deze langere versie.

Subaru heeft intussen de gewoonte om altijd knappe concepts mee te brengen, zo ook deze XV Concept.

Op het salon van Genève tovert Audi de Q2 uit haar hoge hoed. Een nieuw model in een segment waarover we er nog niet uit zijn of al wel of niet bestaat. Maar die Q2 draagt ook wat nieuwe designtrekken, zoals de grille.

Het Britse Morgan denkt aan de toekomstige generatie en lanceert haar elektrische variant van de geinige 3 Wheeler op het salon van Genève. Die heeft nu buiten die drie wielen ook een elektrische motor aan boord.

Spierbalgerol met BMW's dit jaar op het autosalon van Genève. Het merk uit Munchen stelt er namelijk haar M760Li xDrive voor terwijl Alpina uit naburig dorp haar B7 Biturbo meeneemt. Twee sloepen om u tegen te zeggen die elk hun eigen wapen in de strijd werpen. 7 tegen 7, V8 tegen V12, huisbrouwsel versus tuning.

Aangezien Geneve het enige salon in Europa is heeft Volvo een karrenvracht aan nieuwigheden bij. De grootste is de S90/V90. Maar hoe groot is zo'n wagen nu eigenlijk echt? update: exacte cijfers!

Op de Kia-stand hebben ze behalve de Niro ook een Optima SW die ze willen laten zien. In zijn strafste versie goed voor maar liefst 245 pk.

De tijden dat je bij Abarth enkel langs kon voor een opgefokte 500 liggen achter ons, want de tuningsafdeling van Fiat grijpt het salon van Genève aan om haar sportievere variant van de Fiat 124 Spider voor te stellen.

In Genève viert Ferrari de geboorte van de GTC4 Lusso, een fikse facelift die tegelijk de link legt naar het verleden.

Dat de Fiat Tipo het beter doet dan ze bij Fiat verwachten, zeker in ons land. De berlineversie werd al meer verkocht dan ze vooropgesteld hadden.

Voorlopig geen SUV bij Alfa Romeo, bij Maserati gaan ze er echter volledig voor. De nieuwe Levante wordt vandaag volop in de spotlights gezet in Genève.

Er is door velen lang naar uitgekeken, maar hij is er eindelijk: de Bugatti Chiron. Een staaltje techniek waarover boeken geschreven kunnen (en zullen) worden. We noteerden twintig feiten die je in een sneltempo kennis laten maken met de nieuwe hypercar.

Meestal behandelen we pas voorgestelde modellen met het nodige respect, maar deze man vond het aangenaam om tegen de nieuwe E-Klasse te leunen tijdens zijn gesprek naar het thuisfront.

Wie de 911 GT3 R te comfortabel vindt, kan zijn hart ophalen op het Zwiterse autosalon. Daar stelt Porsche dezer dagen de 911 R voor.

Mercedes en Gullwing, dat is zoals spek en ei in de ochtend. Fab Design brengt een vleugje Gullwing naar de AMG GT, maar niet op de manier die je verwacht.

Het Zuid-Koreaanse broederschap Kia en Hyundai is klaar met haar nieuwe hybridetechnologie. De éne verpakt dat in een hatchback, de andere in een compacte crossover. Ioniq versus Niro, broederlijk naast elkaar op het salon van Genève welke heeft jouw voorkeur?

Exact een jaar geleden stelde Zweedse autobouwer Koenigsegg de Regera voor in Genève. Nu, één jaar later staat 'ie er terug met maar liefst 3.000 aanpassingen en de term 'productieklaar' op z'n kont. Met net zoals de Bugatti Chiron de beschikking over 1.500 pk maar dan wel met de hulp van enkele elektromotoren. Een hybride zeg maar.

Den Duits heeft weer een nieuwe coupé om mee te pochen. Deze keer is het de Opel GT Concept die in de schijnwerpers mag staan, en doet dromen van zomerse uitstapjes in het Schwarzwald.