Zo doe je dat, de ene week stel je een nieuw model voor met een beperkt motorenpalet en twee weken later stuur je een persbericht uit dat er extra motoren beschikbaar komen. Het werkt, want wij vinden het interessant genoeg om er een stukje over te schrijven.

Volkswagen wil meedoen met de snel ontwikkelende markt van kleine SUV's. Daar staat tegenover dat een kleine coupé of roadster op de lange baan worden geschoven. Ook voor de Bulli, de reïncarnatie van de T1-busjes is voorlopig geen plaats.

We kregen de eerste beelden een tijdje geleden al in onze inbox, maar een eerste kennismaking geschiedde in Parijs op de beursvloer. Net zoals we voorspelde, vragen de achterlichten wat gewenning. Een ding is hoe dan ook zeker, de Pro_Cee'd ziet er dik uit. Nieuwe achterzijde en twee deuren minder, het maakt de Kia Cee'd meteen een pak sportiever.

Het GT3 kampioenschap is weer een deelnemer rijker. Op basis van de Bentley Continental GT Speed maakten de Britten dit Continental GT3 concept. De wagen is nog ver van klaar, vooral motorisch moet alles nog worden aangepast op basis van de GT3-voorschriften. Standaard weegt de GT Speed goed 2.300 kilogram, maar na een Bart De Wever dieet kregen ze er niet minder dan 1.000 kilogram af. Je moet er wel bijnemen dat je geen leder of champagne glazen meer in je Bentley hebt. Je krijgt er wel een rolkooi en gigantische spoiler voor in de plaats.

In Parijs stelt Opel haar stadsrakker voor, de Opel Adam. Wie de meest recente berichten rond Opel de laatste maanden las, weet dat dit samen met de Mokka een enorm belangrijk model is voor Opel. Kan dit zorgen voor het broodnodige succes om Opel opnieuw winstgevend te maken? Zijn looks doen alvast het beste verhopen.

Vergeet de geruchten over 'meer dan 600 pk', McLaren maakt op het salon van Parijs bekend dat de wagen '600 pk per ton in zich heeft', wat neerkomt op een mooie 720 pk. Wie doet beter?

Een hele afslankkuur heeft de Range Rover gekregen en toch heeft hij niet aan ruimte ingeboet. Dat maakt dat de prestaties een heel pak beter ogen dan voorheen.

Voor de Fiat-liefhebbers is er weinig te zien in Parijs, dezer dagen. Fiat haalt daarom alles uit de kast om deze Panda Trekking 4x4 voor te stellen aan het grote publiek.

BMW blijft gaan voor vernieuwing en schuwt daarbij geen enkele uitdaging. De Concept Active Tourer is een MPV met voorwielaandrijving.

Toegegeven, we hebben echt ons uiterste best gedaan om een mooie hoek te vinden om deze nieuwe Citroën C-Elysée op de gevoelige plaat vast te leggen. Dat is ons jammer genoeg niet gelukt.

Big Daddy has arrived people! Mercedes toont ons op het Autosalon van Parijs de CLS Shooting Brake and de Shoot Brake 63AMG. Op zich een heel erg eenvoudige evolutie van de al bijzonder gesmaakte en succesvol bevonden CLS.

Honda heeft er een tijdje over gedaan om de CR-V ook op Europese bodem te laten terecht ko;en maar uiteindelijk is het er toch van gekomen. De nieuwe SUV meet vijf millimeter korter, dus van downsizing kan je dan niet echt spreken.

BMW lanceert ongeveer een jaar na de voorstelling van de volledig vernieuwde 3-reeks nu ook de touring variant van deze absolute verkoopstopper.

Audi toont de toekomstig design van haar SUV's aan de hand van nieuwe concept car

Audi zorgt ervoor dat de R8 weer in het rijtje past en voegt er een extra variant aan toe.

In Genk wisten ze het al langer, vandaag weet heel de wereld hoe de nieuwe Mondeo er uit ziet.

De Clio is erg belangrijk voor Renault, omdat het model als eerste volledig nieuw model de vormentaal van Laurens van den Acker overbrengt naar het publiek.

De Leon van de huidige generatie had zijn beste tijd wel gehad. Dat moesten ze wel hebben toen het ontwerpteam van Seat aan tafel ging zitten om deze nieuwe Golf concurrent uit eigen huis te ontwikkelen.

Porsche vat de koe bij de hoorns en gaat volledig mee in de shooting brake trend met de voorstelling van de Panamera Sport Tursimo Concept.

Jaguar lanceert op het salon van Parijs een model dat de strijd moet gaan aanbinden met klassiekers als pakweg de Porsche 911 en Aston Martin V8 Vantage.