Als er nu één type auto is waar je moeilijk een elektrische aandrijflijn in kan lepelen, dan is het wel de muscle car. Een groot deel van diens beleving is dan ook het geluid van een V8 maar daar heeft Dodge iets op gevonden. Je gelooft namelijk nooit hoe goed deze elektrische Charger dat gebrul kan nabootsen.

De nieuwe Ford Mustang kent zijn prijs voor onze markt: vanaf 58.460 euro is hij van jou. Er is echter één probleem: de enige motor waarmee we hem kunnen krijgen is een lekker grote V8. Zo’n enorm blok ziet de fiscus natuurlijk graag komen... Dus hoeveel belastingen moet je bij die basisprijs optellen?

De nieuwe Ford Mustang waagt eindelijk de oversteek naar Europa. Dat doet hij in alle gevallen met een knoert van een V8-motor onder de kap en over kappen gesproken: hij is er opnieuw als Fastback en als Convertible. Welke Mustang je echter ook kiest, hij blijft als vanouds scherp geprijsd voor wat je krijgt.

Ford heeft in de VS het doek getrokken van de zevende generatie Mustang, en die komt zijn beloften na. Zo kan je de musclecar nog steeds met een oer-Amerikaanse V8 krijgen, en stuurt die naar wens zijn vermogen naar de achterwielen langs — jawel — een handgeschakelde versnellingsbak.

Zegt iemand musclecar, dan denk je meteen aan brullende V8-blokken, toch? Niemand minder dan Dodge breekt nu met die traditie door een voorbode van een elektrische Charger te tonen. En die voorbode is misschien wel verrassend concreet…

Ford heeft vandaag bevestigd dat het de Mustang Mach 1 naar Europa verscheept. Geen variant van de nieuwe elektrische SUV, maar de naar eigen zeggen beste Mustang op de Europese markt ooit. En nog steeds met manuele versnellingsbak.

Onder elektrische hoogspanning weliswaar. Heiligschennis of ogen openend? Hopelijk gaat Dodge niet al te veel klanten verliezen met deze nieuwe richting. Een elektrische of hybride muscle car. Waarom niet?

De geest van Frank Bullitt leeft opnieuw verder dankzij de nieuwe special edition 'Bullitt'. En uiteraard is hij Highland groen.

Het is officieel gedaan met lachen met den Amerikaan. In de grote US of A maken ze terug echt auto's waar wij, Europeanen, alleen maar jaloers op kunnen zijn.

Ford is in Michigan begonnen aan het in elkaar zetten van de Mustang. In de Flat Rock Assembly Plant rolden de eerste exemplaren van de band. In Europa is het nog even wachten tot de eerste boot met Mustangs arriveert.

De Chevrolet Camaro en Ford Mustang zijn als kat en hond. Een haat-liefde verhouding van de grootste klasse. Chevrolet betuigt hun respect aan de pony car van het merk met de blauwe ovaal, zij het wel op hun manier.