Het is officieel gedaan met pick-ups rijden voor een prikje. Het Vlaams Parlement heeft namelijk een decreet goedgekeurd om nieuw ingeschreven pick-ups met ingang van 1 januari 2023 voor particulieren te belasten als personenwagens. Er geldt wel een overgangsregeling voor exemplaren besteld voor die datum.

Toyota ziet toekomst in auto’s op waterstof, maar dergelijke aandrijflijnen nemen heel wat ruimte in. In een Aygootje X moeten ze dus geen brandstofcel proberen te lepelen, maar gelukkig hebben ze genoeg groter geschut in de catalogus. Waarom geen H2-Hilux, bijvoorbeeld?

Spitst uw oren, liefhebber van de klassieke pick-up, want uw dagen van Amerikaanse exportdocumenten regelen zijn voorbij. Brabus heeft namelijk de P 900 Rocket gelanceerd, en die combineert de sterkste V8-krachtbron die de tuners konden bedenken met een open laadruimte.

Maxus — u welbekend van zijn zuiver elektrische bestelbusjes — voegt iets nieuws aan zijn Europese gamma toe. Op het IAA Transport-salon in Hannover onthult het Chinese merk namelijk de T90 EV, een pick-up op stroom. En die pronkt ook meteen met een flink accupakket…

Juicht, liefhebber der automobiele diversiteit, want België krijgt er alweer twee Chinese modelletjes bij. JAC — “Jak” voor de vrienden — komt namelijk onze richting uit met zijn E-JS4 en zijn T8 Pro. Dat zijn voor ons gloednieuwe auto’s, al kan de merknaam je wel eens bekend in de oren klinken.

Ford ne pouvait pas laisser un F150 sans son V8. Depuis l'année dernière, la nouvelle génération du pick-up le plus populaire d'Amérique était proposée aux concessionnaires avec, au mieux, un moteur V6, mais le constructeur se rattrape aujourd'hui... avec le moteur le plus puissant jamais trouvé dans un F150.

Een F150 zonder V8, dat kon Ford niet laten gebeuren. Zo stond de nieuwe generatie van Amerika’s populairste pick-up sinds vorig jaar bij de dealers met hoogstens V6-motoren, maar dat maakt de constructeur nu dubbel en dik goed… Met de krachtigste motor ooit in een F150.

Volkswagen heeft het doek getrokken van zijn nieuwe Amarok, de tweede generatie van de Duitse pick-up. Zoals verwacht deelt die zijn platform met een Amerikaanse concullega, al weet die dat best goed te verhullen. Zo is de techniek grotendeels gelijkaardig, maar krijgt de Amarok een bijna onherkenbaar design.

We hebben het vaak niet door, maar van een nieuw model worden voor zijn lancering vaak tientallen verschillende versies bedacht. Slechts een handjevol bereikt het productiestadium, maar Volkswagens designbaas laat ons ter ere van World Design Day eentje zien die het zover niet schopte. Of tenminste: nog niet…

Met de vorige Ford Ranger brachten de Amerikanen al de Raptor-naam tot bij ons, zij het in een aanzienlijk mildere verpakking. Met zijn V6 op benzine moet deze nieuwe Ranger Raptor daar verandering in brengen – of toch een beetje.

Bij Volkswagens bedrijfsvoertuigenafdeling wordt momenteel naarstig gesleuteld aan de nieuwe Amarok, die we later dit jaar nog te zien moeten krijgen. In aanloop naar die onthulling geven de Duitsers nog een paar designschetsen vrij, en dat doen ze niet voor het eerst.

De Isuzu D-Max krijgt gezelschap van een nieuwe versie: de X-Series. Met deze ruigere, sportiever aangeklede telg willen de Japanners de nichemarkt van chiquere pick-ups betreden. Ze brengen de X-Series dan ook maar in beperkte oplage op de markt.

Toyota voorziet alweer één van zijn modellen van de gekende GR Sport-behandeling. De nieuwste en misschien wel meest onwaarschijnlijke patiënt komt in de vorm van de Hilux, een utilitaire pick-up.

Het regent de laatste jaren nieuwe zuiver elektrische merken, en dan nog het meeste uit China en de VS. Daar hoort ook Rivian bij, een Amerikaanse start-up die ons intussen alweer drie jaar geleden liet kennismaken met zijn elektrische pick-up en SUV. Maar hoever staat Rivian vandaag?

Volkswagen heeft wat eerste informatie vrijgegeven over zijn nieuwe Amarok, inclusief twee weinig verhullende schetsen. De pick-up zal voortaan in Zuid-Afrika gebouwd worden en komt onze richting uit vanaf 2023.

Ford heeft het doek van zijn gloednieuwe Ranger getrokken. De pick-up komt opnieuw naar Europa en belooft meer technologie en comfort dan de Ranger die hier nu al zo’n 10 jaar rondrijdt.

Hyundai heeft de Santa Cruz klaar, een pick-up voor de Amerikaanse markt. Voor Hyundai is het een nieuw segment, eerder beperkten ze zich in de hogere-automarkt tot SUV's.

Over een week haalt Hyundai het doek van de Santa Cruz. Dat wordt een pick-up die visuele inspiratie haalt bij de Tucson. Voorlopig is hij alleen voorbehouden voor de Amerikaanse markt.