Lotus heeft hun rechtszaak gewonnen en mag daardoor toch aan de startlijn van de 24 Uren van Le Mans verschijnen. Het Duitse bedrijf ADESS AG had de rechtszaak aangespannen wegens niet-betaalde facturen.

Van zwart-wit beeld tot HD, van vliegende start tot finish, dit filmpje naar aanleiding van 90 jaar 24h du Mans geeft ze allemaal weer in slechts drie minuutjes.

Alhoewel Formule 1 sinds de dood van Ayrton Senna in 1994 pakken veiliger is geworden is de sport nog steeds niet zonder gevaren. Tegenwoordig is het veel gevaarlijker om een marshal te zijn dan een piloot. Een baanmarshal stierf gisteren tijdens de GP van Canada in een gruwelijk accident met een kraan.

Tijdens een rit van de Renault Mégane RS, die het overigens niet slecht doet, komt er totaal onverwacht een bambi uit het struikgewas. Het mag een mirakel zijn dat hij het hert een schampschot geeft en niet vol in zijn voorruit krijgt.

Seat treedt ook dit jaar aan op het Wörthersee Treffen en ze brengen deze Leon Cup Racer mee. Als concept car, al lijkt de motorisatie wel iets voor de volgende Leon Cupra - je ziet het zelfs al in de naam.

Na een preview vorige maand trekt Porsche nu officieel het doek van de 911 RSR. Dit is de wagen waarmee Porsche het World Endurance kampioenschap zal rijden.

In de Grote Prijs van Maleisië trok Red Bull aan het langste eind. Zowel plaats één als twee zijn voor het team. Desondanks biedt de overwinning weinig redenen tot feest vieren.

35 jaar geleden is het dat Alpine voor het laatst deelnam aan het LeMans-kampioenschap. Nu zijn ze terug, met een 500 pk sterk monster in de LMP2-klasse.

Opel verwacht veel van de ADAM, samen met de Mokka moeten ze het hoofd van Opel in Europa boven water houden. En een goede rally-campagne kan in dit segment een prima marketing tool zijn.

Als het van Stoffel Vandoorne afhangt, rijdt er binnenkort weer een Belg mee in de Formule1. De 20-jarige Belg werd ingelijfd bij het Young Driver Programme van McLaren.

Alessandro Del Piero zal met een pas opgezet team deelnemen aan de volgende 24h du Mans.

Stéphane Peterhansel en co-piloot Jean-Paul Cottret hebben voor de tweede keer op rij de Dakar-race gewonnen in een Mini. Ze legden het 8.500 km lange traject af in 38:32.39, een goeie 42 minuten sneller dan de nummer twee op de lijst, de Zuid-Afrikaan Giniel De Villiers.

De Spanjaard José Luis Álvarez heeft aangekondigd deel te nemen aan de Dakar 2013 in deze smart. Nuja, smart, veel onderdelen heeft hij niet meer gemeen met de productieversie.

De hoogdagen uit de jaren '80 zien we er niet dadelijk mee terugkeren maar de Cup-versie van de Opel Adam en de circuit-variant van Opel's Astra OPC laten de rallyliefhebbers die Opel in het hart dragen weer wat wegdromen.

Het is een komen en gaan in de wereld van de rallysport. Want net nu Hyundai en Volkswagen budgetten vrijmaken voor het WRC-kampioenschap, trekt Ford zich terug.

Begin dit jaar stelde ze hun SL65 AMG "45th Anniversary" voor, vandaag doen ze hetzelfde trucje over op de SLS AMG. Heel origineel blijken ze niet te zijn, ze gebruiken immers dezelfde matte 'designo magno graphite' lak. Naast het koetswerk krijgen ook de velgen die kleur mee. Verder vallen de speciale badges/stickers op en wordt er wat meer carbon fibre reinforced plastic gebruikt. Ook binnen zijn het vooral de logo's die het verschil met de standaard GT3 moeten duiden. De rolkooi werd wel even aangepakt, ook die krijgt de matgrijze lak die eerder werd gebruikt voor het koetswerk en velgen.

Een tijdje geleden toonde Caterham ons een teaser van hun nieuwste creatie, en die stelt ze nu voor aan ons. Een Lightweight R600 met 275 pk onder de kap en een nog onbekend gewicht. Haal alvast niets in je hoofd, met dit gevaarte mag je niet op de baan, enkel op een circuit.

Het GT3 kampioenschap is weer een deelnemer rijker. Op basis van de Bentley Continental GT Speed maakten de Britten dit Continental GT3 concept. De wagen is nog ver van klaar, vooral motorisch moet alles nog worden aangepast op basis van de GT3-voorschriften. Standaard weegt de GT Speed goed 2.300 kilogram, maar na een Bart De Wever dieet kregen ze er niet minder dan 1.000 kilogram af. Je moet er wel bijnemen dat je geen leder of champagne glazen meer in je Bentley hebt. Je krijgt er wel een rolkooi en gigantische spoiler voor in de plaats.

Renault bevestigt dat de Clio Gordini zal worden ingezet als cup versie voor op het circuit. Dat vertelde Carlos Tavares ons in een exclusief interview op het salon van Parijs.

Bad Neuenahr/Nürburg (brf) – Op vrijdag 20 juli legde Nürburgring GmbH, eigenaar van het legendarische circuit officiëel de boeken neer. De solvabiliteit kwam in het gedrang nadat eerder dit jaar de private investeerders aan de deur werden gezet en deelstaat Rheinland-Pfalz plots zelf een oplossing voor de torenhoge schulden van uitbater Nürburgring Automotive GmbH moest vinden. Uit een uitgelekt rapport blijkt dat de waarde van de immobiliën waaronder het Nürburgring GP-circuitcomplex, de legendarische Nordschleife en de bijhorende gebouwen slechts een fractie waard zijn van de uitstaande schuld. De toekomst van de 'Ring ziet er door deze en andere ontwikkelingen bijzonder onzeker uit.