Treur als je van exotische zevenzitters houdt, want Seats grootste model is niet meer. De productie van de Tarraco is namelijk ten einde na nog geen zes volle jaren op de markt. Op een opvolger hoeven we ook niet te rekenen… Of toch niet rechtstreeks, want kwelgeest Cupra ligt natuurlijk op de loer.

Seat heeft nog eens een nieuwigheid gepresenteerd, echt waar! De Leon wordt namelijk vernieuwd, maar doet dat op de subtielst denkbare manier. Zo krijgt hij het herziene motorenaanbod en de frisse technologie van zijn naamgenoot bij Cupra mee, maar dan zonder de uiterlijke aanpassingen.

Seat a présenté une autre nouveauté. Non, vraiment ! En effet, la Leon fait peau neuve, mais de la manière la plus subtile qui soit. Elle reçoit donc la gamme de moteurs révisée et les nouvelles technologies de chez Cupra, mais sans les changements extérieurs.

Juich, Seat-fan, want het merk blijkt toch niet gedoemd tot het aanbieden van elektrische stepjes. Wel integendeel: vorig jaar wisten de Spanjaarden plots weer aanzienlijk meer auto’s te verkopen. Daarmee verzekert Seat zichzelf van een paar extra jaartjes op de automarkt, dus dat vraagt om vernieuwing.

Seat is dood, leve Cupra… Of zo leek het tenminste de afgelopen jaren want terwijl voormalig dochtermerk Cupra populairder werd, besliste de VW-groep om Seat te degraderen tot een ‘mobiliteitslabel’. Zo zou een einde komen aan de autoproductie voor het merk, maar dat staat blijkbaar toch niet helemaal vast.

Cupra mag dan één van de jongste merken binnen de Volkswagen-groep zijn; van een gebrek aan ambitie kan je de Spanjaarden niet betichten. Zo kondigen ze nu aan de overstap naar de Noord-Amerikaanse markt te willen wagen… En als dat lukt, is er al helemaal geen reden meer om Seat nog in leven te houden.

Seat is al even het zorgkindje van de Volkswagen-groep, want het Spaanse merk wordt letterlijk en figuurlijk ingehaald door zijn sportieve submerk: Cupra. Daardoor beweerden kwatongen dat het nieuwe label Seat langzaamaan weg zou concurreren, maar Volkswagen-baas Thomas Schäfer stelt gerust… of toch een beetje.

Het Volkswagen-concern heeft ons getrakteerd op een trio van teasers, en die verwijzen naar een aantal interessante nieuwkomers. Binnen dit en een paar jaar wil de groep namelijk elektrische instappers lanceren voor zijn betaalbare merken, al reppen ze over Seat met geen woord…

Le groupe Volkswagen nous a offert un trio de teasers, et ils laissent entrevoir des nouveautés intéressantes. Au cours des prochaines années, le groupe prévoit de lancer des modèles électriques d'entrée de gamme pour ses marques abordables, bien qu'il ne soit pas question de Seat...

Er zijn zo van die merken die we niet meteen zien verdwijnen. Vrijwel alles onder het Volkswagen-concern rekenen we standaard tot die categorie, want achter zo’n enorme machine moet wel geld zitten. Dat betekent echter ook dat die dochtermerken geld moeten opbrengen, en daar knelt misschien wel het schoentje voor Seat.

Seat breidt zijn nieuwe Leon uit met een hybrideversie. Die neemt de aandrijflijn over van de nieuwe Audi A3 Sportback 40 TFSI e en combineert dus een 204 pk sterke plug-inhybride aandrijflijn met een volledig elektrisch rijbereik van 60 kilometer.

De Spaanse constructeur had al wel een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met manuele bak voor zijn Tarraco, en een vierwielaangedreven variant met DSG-versnellingsbak. Maar een voorwielaangedreven 2.0 TDI van 150 pk met DSG-bak was er nog niet. Tot nu.

Cupra, het sportieve dochtermerk van Seat, is toe aan zijn eerste elektrische auto: de el-Born. Inderdaad, een conceptmodel dat moederhuis Seat eerder al voorstelde, maar dan met bronzen accenten. En een zwaardere batterij.

Als de Seat Ateca onder het mes gaat, dan volgt de Cupra-versie niet veel later...

Het belang van de Ateca in Seats nieuwe succes de laatste jaren is niet te onderschatten. Tijd voor een facelift halverwege zijn carrière dus. Die brengt een opgefrist design met zich mee, maar vooral geüpdatete technologie.

Volkswagen heeft zijn Golf vernieuwd, en alle afgeleiden daarvan zijn in sneltempo gevolgd. De Skoda Octavia, de Audi A3 en... deze Seat Leon, die nu eindelijk een prijskaartje krijgt.

De aanbieder van deelauto’s Poppy gaat zijn volledige wagenpark vernieuwen. De VW e-Golf en Audi A3 g-tron gaan dus uit roulatie, en worden onder meer vervangen door Seats.

Seat heeft eindelijk het doek gehaald van zijn nieuwe Leon. Die is toe aan zijn vierde generatie en treedt uiteraard opnieuw in de voetsporen van de VW Golf. Inclusief hybride aandrijvingen.