Opschudding in het Vlaams parlement gisteren, toen PVDA-fractievoorzitter Jos D’Haese naar het wagenpark van de Vlaamse regering vroeg. Ben Weyts (N-VA) nam de verdediging op zich en verklaarde dat een minister een auto met meer standing mag hebben dan een Toyota Corolla.

Toyota werkt al een tijdje aan een crossover in het B-segment, op basis van de Yaris dus. Nu stuurt het merk een eerste plaagplaatje de wereld in. Het debuut voor deze crossover is gepland voor Genève, zo bevestigen de Japanners.

Het A-segment, dat van de kleine stadsauto, staat stevig onder druk. Kleine winstmarges en stevige investeringen om ze te laten beantwoorden aan de uitstootnormen zorgen ervoor dat steeds meer constructeurs geen opvolging meer voorzien. Behalve Toyota.

Toyota heeft de instapversie van zijn GR Supra een prijskaartje gegeven. Maar wie hoopte slechts een kleine meerprijs op te leggen om te upgraden van een GT86 naar een Supra, is eraan voor de moeite.

De Toyota GR Supra krijgt een nieuwe instapmotor: een viercilinder, die geleverd wordt door partner BMW. De basismotor moet niet alleen de prijs drukken, maar ook het verbruik en het gewicht.

Eind vorig jaar stelde Toyota op het salon van Los Angeles zijn plug-inhybride RAV4 voor. Vandaag gaat het doek van de versie voor onze markt. Die belooft een elektrisch rijbereik van meer dan 65 kilometer.

Kort na het debuut van de nieuwe generatie Yaris staat Toyota al klaar met de Gazoo Racing-variant. Dat is een vierwielaangedreven homologatiemodel voor de volgende Yaris WRC. Wat hij gemeen heeft met de gewone Yaris? Behoorlijk weinig.

Ook in een toekomst met zelfrijdende auto’s moet er nog plaats zijn voor rijplezier. Dat is de boodschap die Toyota met deze e-Racer wil brengen.

Potige bodykits, een afgeborsteld interieur en een aangepaste ophanging: de Toyota C-HR GR Sport krijgt een sportieve behandeling. Maar juich niet te snel...

Na een carrière van acht jaar mag de Yaris eindelijk op pensioen. Zijn opvolger verandert – in tegenstelling tot wat Toyota met de Corolla deed – niet van naam. Wel van platform, en dat moet goed nieuws betekenen voor de rijbeleving.

Toyota zet zijn waterstofverhaal met de Mirai verder. De tweede generatie staat als concept op het salon van Tokio, en krijgt een nieuw platform en ruimer rijbereik.

Toyota liet zijn C-HR onder het mes gaan. Dat levert uiteraard visuele wijzigingen op, maar vooral een herschikking van het motorgamma: de benzinemotor verdwijnt, waardoor de gefacelifte Toyota C-HR alleen nog als hybride door het leven gaat.

Tetsuya Tada is een man die bij Toyota met het nodige aanzien wordt behandeld. De ingenieur is immers verantwoordelijk voor de GT86 en Supra. Tada liet zich recent ontvallen dat er een nieuwe GT86 aankomt. Officieel wil Toyota echter nog niets kwijt.

Want nooit genoeg SUVs, toch?

Altijd een boontje gehad voor de Aston Martin V8 Vantage maar beschik je niet over het vermogen om er ééntje aan te schaffen? Dan heeft Japans tuninghuis DAMD nu de oplossing. Want voor een fractie van de prijs bouwen ze een Toyota GT86 om tot een Vantage 86.

Toyota zou bezig zijn met een model te ontwikkelen dat een soort van baby-GT86 zou moeten worden. Het is nog wel even wachten tot 2018 voor hij de weg op zou kunnen.

In 2016 krijgt de Toyota GT86 een milde ingreep. Niet enkel de buitenkant krijgt wat vernieuwing, ook onder de motorkap gaat er wat gerommeld worden om mee te blijven met de tijd.