Ook altijd al gedroomd van een eigen ruimteschip? Fab Design kan dan misschien wel wat voor je betekenen. Het tuninghuis heeft de vijfdeurs-Porsche onder handen genomen. Je kan op de beelden zelf wel zien wat ze precies hebben aangepast (of zoek even wat ze niet hebben aangepast).Fab Design staat erom bekend nogal controversiële aanpassingen te doen aan hun wagens. Al lijkt het niet zo, toch staat de Panamera 20mm dichter bij de grond en krijgt driedelige 22" velgen mee. De 4.8l turbo zou zowat 700pk produceren en daarom rust fab de wagen uit met een steviger remsysteem.

Er is altijd baas boven baas. Wanneer een automerk een topversie van een model uitbrengt, begint een tuner pas te denken hoeveel extra vermogen ze die wagen kunnen geven. Zo pakt MR Car Design de Audi S3 aan.Door een aantal eenvoudige ingrepen puren ze uit het 2.0 TFSI-blok zomaar even 337pk en 450Nm koppel, terwijl de standaard S3 het met 265 paarden moet stellen. Ze zorgen voor een aangepaste chip, geoptimaliseerd uitlaatspruitstuk en een grotere intercooler. Technische gegevens heeft de tuner nog niet vrijgegeven, maar reken maar dat ze in de buurt komen van de MTM Audi S3.

Als je de standaard 305pk van de Ford Focus RS maar niets vind, en ook de 360pk die Wolf Racing voorziet is nog niet genoeg voor jou, dan kan je voortaan terecht bij McChip. Dat tuningbedrijf heeft een powerkit uitgewerkt die de Focus RS van maar liefst 401pk voorziet. In een eerste Stage krijgt de RS een remapping van de software naar 345pk. De Newtonmeters stijgen naar 520 stuks (tegenover 440 standaard). Topsnelheid zou bij die versie 271km/u bedragen. Wie zijn voorwielen dus nog wat meer op de proef wil stellen, opteert best voor Stage 2.

Een Range springt altijd in het oog. Het is om die reden een mooie prooi voor de doorsnee tuner om zich in de waan te houden er iets beter van gemaakt te hebben. De Ieren bij Onyx hebben deze kit klaar gestoomd voor zowel de Sport 2010 reeks als de Vogue reeks. Van buitenaf zien we nieuwe sideskirts, verlaagde bumpers en wel dikke 22 duims velgen. Ook de LED lichtjes mochten niet ontbreken. Onder de kap hebben ze wel hun beste gedaan. Hoewel extra pk's uit een Supercharged blok niet altijd geapprecieerd wordt. Moeilijk is iets anders. Maar goed, ze zorgen wel voor 80 extra paarden. Dat brengt het totaal op 597 stuks.

In tegenstelling tot de creaties van Hofele op basis van wagens uit de VW-group, ben ik wel te vinden voor het werk dat Väth verricht op Mercedes-modellen. Deze keer hebben ze zich gewaagd aan de CL 65 AMG en het resultaat mag er wezen. De zwarte auto, zowat een handelsmerk van Väth aan het worden, krijgt een aanpassing van de ECU in combinatie met een verbeterde koeling en een nieuwe uitlaatlijn die uitmondt in vier uitlaatpijpen. Die zaken zijn nodig om de 745pk en het gigantische koppel van 1.145Nm een uitweg te geven. Een 0-100km/u sprintje werkt de CL 65 AMG nu af in 4s, de topsnelheid is 340km/u.

Na het boe-geroep op de Hofele Audi A5 krijgen jullie er nog eentje om bij weg te kijken. Hofele heeft zich namelijk ook bezig gehouden met een Volkswagen Phaeton.Ze doopten hun project 'Mythos Royale'. Men begon bij het verwijderen van alle VW-logo's en plaatste nadien een andere neus op de wagen. Zo lijkt het wel een ordinaire amateur-tuner. Achteraan kreeg de wagen een gewijzigde bumper met ingewerkte trapeziumvormige uitlaten. Een paintjob, geïnspireerd op de kleurzetting van de Maybach en 20" velgen maken het geheel vanbuiten af. Binnenin krijgt de wagen ook een restyling.

De Porsche 911 is een gegeerde auto onder de tuners, en blijkbaar vooral in Turbo-outfit. SpeedArt neemt de 911 Turbo nog maar eens onder handen en gooit er haar eigen sausje overheen.De Turbo krijgt er dankzij een herwerkte ECU 80pk bij, waardoor er met 580pk en 790Nm achterin 0,8s afgaat van de 0-100 tijd. SpeedArt's Porsche doet deze nu in 3,2s. Prijs van dit alles is €9.890, een kleine wagen erbij dus.

Duits tuner ABT heeft de Audi A5 aangepakt. Aan de buitenzijde bestaan de wijzigingen uit een andere grille, een spoilerlip op de voorbumper, zijdelingse luchtinlaten en een achterspoiler. De achterbumper huisvest voortaan vier uitlaten die voor een voller geluid zorgen. Dat voller geluid gaat vergezeld van een stevigere motoroutfit. De 3.0 TDI krijgt van ABT 282pk (standaard 240pk). Met de ABT Power S kit verhoogt dit vermogen zelfs tot 310pk. Daarbij stijgt het koppel naar een vrachtwagencijfer van 610Nm. Een 0-100-sprintje wordt in 5,8s uitgevoerd. Bij de 2.0 TFSI benzinemotor wordt het vermogen opgekieteld van 180pk naar 275pk.

9ff staat best bekend omwille van haar opvallende creaties. Zowel qua bodykit als motorisatie. Zo was de wereld al eens op zijn kop gezet toen ze met de GT9 maarliefst 409 km/u bereikten. Maar niet lang nadien maakten ze bekend een nog hardere versie op de markt te brengen. Dezelfde wagen, alleen met een R-badge. De GT9R werd op Essen voorgesteld vorig jaar en is hard, loeihard. Hoe hard? Onder de kap zit een vier liter grote zescilinder gekoppeld aan een handgeschakelde of sequentiële zesbak. 9ff schroefde het vermogen ervan op tot een waanzinnige 1.120 paarden en 1050Nm koppel.

G-Power heeft zijn kitje klaar voor de al dan niet nuttige X5M en X6M. Uiteraard bevat de kit een hele hoop carbon. En hoewel de X5M versie er nog iets of wat mee door kan, gaan ze met de X6M los over de limieten. We zien er bijvoorbeeld spoilers overal waar het enigszins kon. Ook werd de motorkap getrakteerd op een hoop luchtinlaten. Beetje gewicht besparen dus, maar ook functioneel richting de motorisatieupgrade die ze doorvoerde. De G-Power X6M heeft namelijk 45 meer paarden onder de kap gekregen. Daarmee schiet hij naar de 100km/u in 4.7 seconden. Een NOG sterker getal en bij deze de snelste SUV op de markt. De sprint naar 200 duurt 16.2 seconden. Topsnelheid ligt op een behoorlijke 300km/u.

Via Autoblog

Deze creatie is het bewijs dat er geen morele code is in tunig. Dit wansmakelijk stukje Audi komt van de tuner Hofele. Het resultaat is een mengeling van de R8 en de A5. Op de vele extra luchtfilters en lelijk smoelwerk na werd er ook aan de motor gewerkt. Je krijgt de beschikking over 30 tot 40 extra paarden. Daarmee wordt de 3.2liter grote V6 285pk sterk en beschikt hij over 350NM koppel. Ik vind dit héél lelijk, ik hoop jullie ook?

Alle foto's vinden jullie hier.

Chevrolet maakt een aantal speciale versies van haar gamma beschikbaar voor de Europese (en dan vooral Duitse) markt. De Cruze, de nieuwe middenklasser van het merk krijgt een sportpakketje van GM-tuner Irmscher. Dat pakket kost € 1.990 en omvat een verlaagde ophanging, 18" velgen, sportuitlaten en een bundeltje Irmscher-logo's. Ook voor de kleine Aveo is zulk een pakket beschikbaar aan dezelfde prijs. De ophanging wordt met 30mm verlaagd, zwarte 15" velgen vervangen de standaard exemplaren, een sportuitlaatje en een dakspoiler maken het geheel compleet. Tot slot wordt de Captiva beter uitgerust in de 'Family Edition' versie.

De Japanners bij Tommy Kaira hebben tuningpakktje nummer 19.129 voor de GT-R R35 uitgebracht. Ze deden dat naar aanleiding van de aanstormende Tokyo Show (15-17 januari), waar niemand aanwezig zal zijn. Ze hebben de GT-R er alleen maar lelijker op gemaakt. Ergste is, is dat het enkel om de bodykit gaat. Want onder de kap werd er niets gewijzigd. We zien bijvoorbeeld een aeropakketje met alle bijhorende spoilers, sideskirts, luchtinlaten, verbrede wielkasten, bumper, diffusor en veel carbon. Allemaal om ter lelijkst dus. Enige technische aanpassing is het upgraden van ophanging. Ze mogen hem in Tokyo houden.

Wimmer RS is druk bezig. Niet enkel hebben ze deze week een Porsche GT2 en Ferrari F430 Spider voorgesteld, ze doen er ook nog een Golf GTI pakketje bovenop. De duitse tuner werkte aan het 2.0l turboblok en perst er 386pk uit, samen met 455Nm koppel. Topsnelheid ligt bij deze op 267km/u. Dat extra vermogen komt er door het gebruik maken van "sports CAT", een geoptimaliseerde turbo, een nieuwe benzinepomp en een hergeprogrammeerd motormanagementsysteem. Daarnaast kan je ook je ophanging verstellen naar wens. Qua velgen heb je de keuze tussen 18, 19 of 20 duimen.

Wald is een vaste waarde in de tuning. De Japanners specialiseren zich voornamelijk op Europese en Japanse merken. Eentje van Europese bodem is Mercedes. Ze hebben een kitje klaar voor de Mercedes E-klasse W212, die op de SEMA show zal worden voorgesteld. De E-klasse maakt met deze kit deel uit van de Wald's SPORTS LINE Black Bison Edition reeks. Dat wil zeggen dat hij een nieuwe voorbumper kreeg, nieuwe bumper achteraan, sideskirts, luchtinlaten, nieuwe diffusor, nieuw spoilertje op de koffer en een nieuw uitlaatsysteem. Daarnaast krijg je de keuze uit 19, 20 of 21 inch velgen. De bovenelkaar geplaatste uitlaatpijpen doen ons misschien een beetje te veel richting Lexus denken.

Een Smart Brabus heeft nog z'n charme en zelfs de occasionele getunede Prius kan mits de juiste ingrepen wat positieve reacties uitlokken. Maar wat dan gedacht van een Tata Nano die onder handen is genomen door Carnation Auto en DC Designs uit India? Het kleine wagentje voor het grote volk moet op die manier meer identiteit en charisma aan z'n bestuurders geven. Deze transformatie past binnen een reeks van producten voor onder andere de Suzuki Swift en de Honda City. Prijzen zijn er nog niet bekend dus voor de geïnteresseerden onder ons is het nog even wachten om je Nano nét dat beetje meer attitude te geven.

Wel gekend en van het huis. De Belgische tuner Caractere heeft een nieuw kitje klaar voor de zesde generatie Golf. Vooral de nieuwe snuit valt op, die tevens doet denken aan het Scirocco coupé concept van 2006. Daarnaast werden nieuwe sideskirts geplaatst, nieuwe grille, grotere spoiler en nieuwe diffusor met bijhorende uitlaatpijpen. Om het geheel af te maken voorzagen ze 18- en 19 duims velgen. Vanaf volgend jaar kan je het pakje bestellen.

Wimmer RS laat van zich horen. Na de opgekietelde Porsche 911 hebben ze nu ook van Ferrari een variant met extra paarden ontwikkeld. De prestaties worden verbeterd door middel van een Power pack, waar ECU en uitlaatlijn met op afstand bediende kleppen deel van uitmaken. De 4.3l V8 die we ook in de basis F430 terugvinden ziet zijn vermogen stijgen van 490pk naar 528pk. Daardoor gaat de 0-100 in 3,84s, de 0-200 in slechts 11,03s en de 300 wordt bereikt in 34,9s. Topsnelheid van het ding is 321km/u. Naast al dat motorisch geweld biedt Wimmer RS ook een aangepaste KW-ophanging aan. Deze laat de voorkant van de wagen 45mm stijgen bij bv. verkeersdrempels, door een simpele druk op de knop. Tot slot bieden ze bij Wimmer ook 19" wielen aan, op Dunlop-banden.

Bron: Carscoop

Het Duitse tuningbedrijf XTR Carchip Tuning voorzag de 987 Cayman S van een wide body en een aantal motorische wijzigingen. Een spoiler met carbon splitter vooraan, side skirts, carbon spiegels en GRP fenders doen het werk voor de carrosserie, die geschoeid is op 18" BBS RS-velgen met Pirelli rubber. Voor het uitlaatsysteem werd gekozen voor een Super Sprint Magnum. Binnenin vinden we een carbon dashboard, zespuntsgordels en Recaro GT3-stoelen, een rolkooi, airco en een af-fabriek-geluidsinstallatie. Ook de motor werd niet ongemoeid gelaten; het vermogen steeg van 295pk naar 310pk dankzij chiptuning op de motor. Een beetje pover, zou je denken, maar XTR belooft een versie met maar liefst 850pk voor volgend jaar. De wagen is straatlegaal en ook bedoeld voor straatgebruik, met af en toe een circuit-uitje.

Bron: WorldCarFans