Vandaag kleeft Volkswagen het R-logo op een pak meer modellen dan vroeger. Voor de Touareg is het de tweede keer in de geschiedenis... maar de eerste keer met een stekker. Wij doen de test.
Aujourd'hui, Volkswagen appose le logo R sur beaucoup plus de modèles qu'auparavant. Pour le Touareg, c'est la deuxième fois dans son histoire...mais pour la première fois avec une prise. On vous explique.
Na Renault is Volkswagen de volgende die het segment van de SUV-coupé wil opentrekken naar het brede publiek. De VW Taigo is de coupévariant van de T-Cross, maar dan op T-Roc-formaat. Volg je nog?
Hebben wij vaak bedenkingen als we ‘sportiviteit’ en ‘SUV’ in één zin lezen, dan is er de Volkswagen-groep om ons ongelijk te bewijzen. Met twee kemphanen die dezelfde motor delen, maar een ander eindresultaat voorrijden: in de ene hoek de Volkswagen Tiguan R, in de andere hoek de Cupra Formentor VZ.
Volkswagen leidt opnieuw een breakversie af van zijn Golf R. Die krijgt net als de vijfdeurs 320 pk onder de motorkap en... een driftmodus. Of je kinderen op de achterbank dat laatste op prijs zullen stellen?
Vorig jaar kende de productiestart van de elektrische Volkswagen ID.3 de nodige softwarebugs. Dit jaar zijn de Duitsers eindelijk op snelheid: deze maand krijgen de eerste ID-eigenaars een over-the-air-update voor hun auto.
Met de Golf GTI, GTD, GTE, GTI Clubsport en R vindt zowat elke sportieve Volkswagen-liefhebber zijn gading. Mocht dat bij hoge uitzondering toch niet het geval zijn, dan heeft de Duitse tuner ABT daar een oplossing voor.
Avec les Golf GTI, GTD, GTE, GTI Clubsport et R, presque chaque amateur de Volkswagen sportive trouvera son bonheur. Si, exceptionnellement, ce n'est pas le cas, le préparateur allemand ABT a une solution.
Vanaf 2035 wil Volkswagen in Europa geen verbrandingsmotoren meer aanbieden. Dat zegt Volkswagens verkoopsdirecteur Klaus Zellmer in een interview aan de Duitse krant Münchner Merkur. Andere continenten krijgen nog iets langer respijt.
À partir de 2035, Volkswagen veut cesser de proposer des moteurs à combustion interne en Europe. C'est ce qu'affirme Klaus Zellmer, directeur des ventes de Volkswagen, dans une interview accordée au journal allemand Münchner Merkur. Les autres continents bénéficieront d'une période de grâce légèrement plus longue.
De nieuwe Caddy is nog maar goed en wel op de markt, of Volkswagen heeft alweer een speciale versie klaar. Na de California is dit de Panamericana, een soort crossoverversie van de ludospace.
Le nouveau Caddy vient tout juste d'arriver sur le marché, mais Volkswagen a déjà une autre version spéciale prête. Après la California, voici la Panamericana, une sorte de version crossover du Ludospace.
Rood biesje en GTI-logo in de grille, golfballetje op de versnellingspook en zetels met ruitjesmotief: bij de Volkswagen Golf GTI heb je meteen een beeld op je netvlies. En je hebt ook meteen verwachtingen. Dat is voor deze achtste generatie niet anders.
Volkswagen herschikt zijn busjes. Werden de Transporter en Multivan vroeger bijna in één adem genoemd, dan is die laatste nu aan vernieuwing toe. De Multivan werd dus grondig aangepakt, met nieuw platform en voor het eerst een plug-inhybride.
Ook de achtste generatie van de Golf krijgt de nodige sportieve varianten. Een daarvan is de plug-inhybride Golf GTE. Die wil niet alleen het stekkeralternatief vormen voor de Golf GTI, maar ook de topuitvoering van het hybridegamma. Maar wat is deze Volkswagen Golf GTE echt waard?
Elektriciteit opslaan om later weer terug te geven aan het stroomnet: bidirectioneel laden, “vehicle-to-home"- of “vehicle-to-grid"-technologie wordt als een grote stap in de ontwikkeling van de elektrische auto beschouwd. Bij de Volkswagen-groep zijn alle elektrische auto’s vanaf volgend jaar klaar voor die stap.
Stocker l'électricité et la réinjecter plus tard dans le réseau : la recharge bidirectionnelle, la technologie "vehicle-to-home" ou "vehicle-to-grid" est considérée comme une étape majeure dans le développement de la voiture électrique. Au sein du groupe Volkswagen, toutes les voitures électriques seront prêtes pour cette étape dès l'année prochaine.
Vind je de Passat wat gewoontjes, dan heeft Volkswagen al enkele jaren de Arteon als aantrekkelijker getekend alternatief. Is de Passat Variant je ook wat te saai, dan voegt de Arteon er sinds zijn facelift afgelopen jaar zowaar een Shooting Brake aan toe.
Si vous pensez que la Passat est trop ordinaire, Volkswagen propose depuis des années l'Arteon comme alternative intéressante. Si la Passat Variant est également trop ennuyeuse pour vous, l'Arteon se propose désormais en Shooting Brake.
Le roi est mort, vive le roi. Pendant des années, la Nissan Leaf a été la seule à régner sur le segment des compactes électriques, mais Volkswagen a jeté son dévolu sur le trône avec l'ID.3. La nouvelle venue s'emparera-t-il sans vergogne de ce trône ou la pionnière a-t-elle encore suffisamment de pouvoir pour se défendre ?
Recente reacties
Vraag: liever trajectcontroles of flitspalen?
kamp zoweinigmogelijkcontrole maar als het dan toch moet kamp trajectcontrole
Door Jan De Groote 5 uur geleden
Vraag: liever trajectcontroles of flitspalen?
trajectcontroles, véél rustiger rijden. Bij flitspalen stampen ze op hun rem wat zeker de...
Door markske 7 uur geleden
Het rommelt in Europa: E-Fuels dan toch geldig na 2035 en Euro 7-norm op de schop?
het kleine europa is vooral bezig zijn burgers te wurgen. De rest van de wereld doet rustig verder...
Door suskewiet 9 uur geleden
Rijtest: BMW 220i Coupé (2023)
Voor dat geld is de nieuwe Toyota Gt 86 steeds de betere keuze Meer pk, manueel en meer rijplezier...
Door Yves 1 dag geleden