La BMW i3 est morte, vive la BMW i3 ! Du moins en Chine, car il ne faut pas compter sur le nouveau modèle BMW chez nous. Il ne s'agit pas d'un remplacement de la i3 telle qu’on la connaît, mais d'une Série 3 purement électrique.

La première Rolls-Royce électrique est en approche - et vous pouvez prendre cela littéralement. Pour l'instant, le constructeur dévoile une vidéo de sa Spectre près du cercle polaire, mais après cela, le coupé de luxe silencieux devrait faire de nombreux kilomètres d'essai sur les pistes et les routes publiques.

Lotus a présenté son SUV électrique - oui, vous avez bien lu. Le constructeur se prépare pour le futur, et si l'on en croit cette Eletre, il sera complètement différent de ce qu’on a l'habitude de voir chez Lotus.

Avant son lancement officiel, Lotus a déjà dévoilé le nom de son nouveau venu : le SUV s'appellera Eletre. Ce faisant, le constructeur ne se contente pas de capitaliser sur son groupe motopropulseur purement électrique, mais maintient également la tradition des noms Lotus avec un "E".

Lors de la présentation de la nouvelle Civic, Honda a également laissé entrevoir l'arrivée d'un SUV purement électrique. Oui : la Honda E va avoir un grand frère, même si celui-ci ressemble plus à un autre membre de la famille.

Mercedes-Benz ouvre les carnets de commande de sa nouvelle berline électrique. Il est donc temps de se plonger dans la liste de prix pour savoir exactement ce qu’on doit débourser pour la nouvelle EQE.

Le directeur financier (CFO) du groupe Volkswagen a commenté sur l'augmentation des délais pour les nouvelles commandes au sein du groupe. En conséquence, certains clients devront attendre jusqu'en 2023, et selon le dirigeant, ce n'est pas seulement à cause de la crise des semi-conducteurs.

Audi prévoit un break électrique et nous met déjà l'eau à la bouche avec la version concept. L'A6 Avant E-Tron Concept est un break de près de 5 mètres de long qui vise une autonomie de 700 kilomètres.

La nouvelle Série 7 arrive, et voilà pourquoi BMW révèle aujourd'hui pour la première fois un bout du voile qui recouvre son design. Une chose est claire : la nouvelle Siebener a une calandre encore plus proéminente que sa devancière.

Lors d'une annonce concernant le site de production américain du nouveau SUV EQS, Mercedes a immédiatement montré l'intérieur complet de son nouveau venu. Cela montre que le SUV suit les traces de l’EQS, mais avec encore plus d'espace à l'intérieur.

Lors d'une présentation sur son avenir, Volkswagen a montré un court plan de l'un de ses prochains modèles. Cependant, ils ne l'ont pas fait assez court pour que les participants puissent faire une capture d'écran. Voici donc : l’ID. Aero.

Ell est enfin là, la réincarnation du fameux VW Bulli. L'ID. Buzz a mis longtemps à arriver mais Volkswagen a enfin levé le voile sur son premier fourgon entièrement électrique.

La Californie est devenue lieu phare pour les conversions à l’électrique. Pourtant, il ne s’agit pas ici d’une entreprise américaine, car Charge Cars est basé à Londres et (re)produit une Mustang électrique à l'ancienne.

Nissan a présenté aujourd'hui une nouvelle variante de son Qashqai. Il arrivera en Europe cet été et combine un moteur électrique sur l'essieu avant avec un moteur à essence qui sert de prolongateur d'autonomie. Une voiture électrique sans l'angoisse de l'autonomie, pour ainsi dire. Bien qu'il y ait un "mais" attaché à cela...

Ce que Tesla peut faire à Berlin avec sa gigafactory...Volkswagen peut aussi le faire ! Volkswagen va construire une nouvelle usine à Wolfsburg, en Allemagne, pour accueillir la production de son dernier fleuron électrique. La marque allemande a mis de côté pas moins de 2 milliards d'euros à cet effet.

Opel veut vendre des voitures électriques à partir de 2028. Cela signifie que toute une série de nouveaux modèles électriques sont prévus pour les années à venir. Le successeur de l'Insignia ? Électrique. Le nouveau Crossland ? Électrique. L'Opel Manta ? Électrique. Attendez, une Opel Manta ?!

Le géant de l'électronique Sony et le constructeur automobile Honda créent une coentreprise pour construire des voitures électriques. Le premier produit devrait être sur le marché d'ici 2025. Construit par Honda, sur une plateforme Sony.