Toyota a pu se retenir pendant longtemps, mais la marque a maintenant aussi succombé à l'électrification complète. Avec le bZ4X, la marque japonaise s'aventure dans le segment très disputé des crossovers électriques. Voici ce qu’il faut savoir sur le dernier modèle de Toyota.

Avec la Leaf, Nissan a été l'un des premiers constructeurs automobiles à proposer une compacte électrique mature. La troisième génération pourrait bien changer sa forme. Parce que les Japonais veulent faire de la Leaf un crossover en suivant la recette de l'Ariya.

Bien que la deuxième génération du Tesla Roadster ait déjà été annoncée en 2017, elle ne sera mise en production qu'en 2023. Le Cybertruck devra également attendre un certain temps.

Le démarrage de la production n'a pas été facile, mais plus d'un an après les débuts sur le marché, Volkswagen est satisfait des ventes de l'ID.3 électrique. Environ la moitié des acheteurs sont de nouveaux clients pour la marque.

Le troisième trimestre 2021 est officiellement derrière nous, ce qui donne une image assez claire de l'évolution du marché automobile en Belgique cette année. Comme prévu, l'électrification prend un sérieux coup de fouet. Par exemple, plus d'une nouvelle voiture sur cinq actuellement immatriculée est électrifiée. Cependant, il ne s'agit pas seulement des électriques complètes.

Hier, la production de la C40 Recharge a débuté dans l'usine Volvo de Gand. Après la XC40 Recharge, c'est le deuxième modèle électrique produit dans l'usine Volvo de notre pays.

MG rafraîchit son ZS EV avec effet immédiat. Cela confère au crossover électrique compact une autonomie impressionnante de 440 km grâce à une batterie "Long Range" de 72 kWh. Une version standard de 51 kWh avec une autonomie de 320 km suivra ultérieurement. Et tout cela à partir de 31 985 euros.

La société mère Stellantis donne dix ans à Lancia, qui a été quelque peu oubliée, pour se remettre sur la carte. Le nouveau PDG de Lancia, Luca Napolitano, espère faire renaître la marque italienne de ses cendres avec une nouvelle génération de la Delta. Ue nouvelle Delta est en route…mais elle sera électrique !

Le spécialiste suisse de la recharge ABB affirme que le chargeur le plus rapide au monde est prêt. Dès la fin de l'année 2021, leur chargeur rapide de 360 kW devrait faire son apparition sur les routes européennes.

Le Genesis GV60 arrive en Europe après tout. Cela signifie que la plateforme électrique E-GMP des Ioniq 5 et Kia EV6 est officiellement rejointe par un troisième membre de la famille coréenne.

Rolls-Royce a mis une date et un nom de modèle sur son premier modèle électrique : Spectre, un coupé 2-portes, devrait rejoindre les rangs de la marque de luxe britannique en 2023.

Polestar, la marque sœur électrique de Volvo, entre en bourse. Elle est aidée par Gores Guggenheim, une société déjà cotée à la bourse technologique Nasdaq. La capitalisation boursière de Polestar est estimée à 20 milliards de dollars.

La Volvo C40 Recharge sera la première Volvo qui sera disponible avec un intérieur sans cuir. Le constructeur continuera à le faire pour tous ses modèles électriques, et pour les remplacer, Volvo travaille sur des alternatives durables avec un look premium similaire.

Pendant le confinement de l'année dernière, quatre entreprises britanniques ont décidé d'unir leurs forces pour développer un roadster électrique. Le résultat est cette Aura. Léger, entièrement électrique et, grâce à une batterie de 88 kWh, capable de couvrir une distance de 640 km sur une seule charge. Bien que l'aérodynamisme de votre tête joue également un rôle...

Le constructeur de voitures de sport Lotus va bientôt passer à l'électrique. À cette fin, la marque dévoile aujourd'hui les détails de son architecture LEVA, une plateforme modulaire pour les modèles électriques qui donnera naissance à des voitures de sport et à des SUV.