Hyundai introduit une version plutôt remarquable de la Ioniq 5 électrique pour le marché américain. Sous le nom de XRT, elle est équipée de pneus tout-terrain, d'une suspension surélevée et de pare-chocs modifiés. Voici l’antithèse de la Ioniq 5 N !

Le nouveau Defender est trop luxueux et trop moderne ? Bonne pour vous, car vous pouvez enfin retourner chez Land Rover pour personnaliser un « vieux » Defender. Mais il faut être prêt à payer, car il coûte un peu plus cher qu'un nouveau Defender…

Si Mercedes peut produire une version AMG du Classe G, pourquoi Land Rover ne pourrait-elle pas faire de même avec le Defender. Voici le Defender Octa, un bolide de route et de terre avec un V8 biturbo de 4,4 litres de 635 ch.

Le BMW X5 fête cette année son 25e anniversaire. Non seulement cela, mais les Allemands ont également donné le coup d'envoi de ce qui est devenu, un quart de siècle plus tard, toute une gamme de SUV. Une raison suffisante pour que l'importateur américain de BMW rende ce X5 un peu plus "SUV".

C'est officiel : le Land Rover Defender n'est plus. En effet, conformément à la nouvelle stratégie de JLR, Defender est désormais une marque et 90, 110 et 130 sont ses modèles. Malgré cette transition, le Defender reste identique en apparence, même si les choses changent sous la peau.

À lui seul, le fait que Toyota propose la nouvelle génération du Land Cruiser avec ses performances tout-terrain assidues, son allure trapue et son puissant 4-cylindres diesel de 2,8 litres, tient du miracle. Il faudra cependant mettre la main à la poche pour l'obtenir, avec un prix de base de 75 220 €. Aïe...

Mercedes met sa combinaison écologique dans le sac avec le facelift du Classe G. Non seulement un dérivé tout électrique est de la partie, mais les 6-cylindres en ligne et V8 sont désormais dotés d'une technologie hybride légère. En outre, le Classe G continue de faire du tout-terrain comme les plus grands.

Ineos est prêt pour le prochain chapitre de son CV automobile. Après avoir construit un duo de copies du Land Rover Defender classique, l'entreprise va maintenant se lancer dans la construction d'un tout-terrain électrique. Voici le Fusilier, disponible avec un prolongateur d'autonomie si vous le souhaitez.

Fan de la Porsche 911 Dakar ? Vous n'êtes sans doute pas le seul, même si la possibilité d'en acquérir une n'est pas donnée à tout le monde. Par exemple, Porsche ne la construit qu'en édition limitée et il faut disposer de 250 000 € pour l'obtenir. Aujourd'hui, il existe un moyen d'obtenir des sensations similaires pour beaucoup moins.

Le Rallye Dakar bat son plein à l’instant et Audi souligne sa participation avec Q8 e-tron Edition Dakar. Il ne se contente pas d’un set d’autocollants, mais va jusqu'au bout avec une suspension surélevée, de plus gros pneus et une galerie de toit.

Quand on parle de Toyota Land Cruiser, la première chose qui vient à l'esprit est probablement un tout-terrain avec un moteur diesel puissant sous le capot. Mais ce n'est pas forcément le cas, du moins selon Toyota. En effet, l'entreprise présente en avant-première le Land Cruiser du futur, et il est - bien entendu - électrique.

Le Jeep Wrangler a déjà été remaniée aux États-Unis et c'est maintenant notre tour. Ainsi, la plus robuste des Jeeps reçoit une nouvelle face avant et des pare-chocs plus résistants, tandis que la technologie à l'intérieur est améliorée. Tout est refait, sauf pour le groupe motopropulseur. En Europe, chaque Wrangler reste hybride rechargeable « 4XE ».

Toyota a levé aujourd'hui le voile sur le tout nouveau Land Cruiser destiné à l'Europe. Sur le marché international, Toyota continue toutefois de vendre une variante commercialisée depuis 1984. Ce Land Cruiser J70 est aujourd'hui rafraîchi et conserve son V8 diesel et sa boîte manuelle.

Le SUV ultime de Toyota subit une révolution complète. Le nouveau Land Cruiser européen est doté d'un tout nouveau châssis, d'une toute nouvelle technologie et d'un style rétro.

Le Land Rover Defender classique n'est plus, mais Ineos propose une alternative depuis un certain temps déjà. Le Grenadier ressemble comme deux gouttes d'eau à un vieux Defender 110, mais dans une version moderne. Mais qu’en est-il de ceux qui voulaient absolument une version pick-up ? Il existe désormais le Quartermaster.

La rédemption est proche pour le Toyota Land Cruiser et on n’aura probablement pas à l'attendre longtemps. En effet, les Japonais ont partagé une image sombre qui juxtapose la silhouette du Land Cruiser classique à celle du nouveau. Cependant, cette silhouette puisse vous sembler familière…

Ineos, l'entreprise chimique britannique qui s'est donné pour mission de satisfaire les fans du Land Rover Defender classique avec le Grenadier, cherche maintenant à l'amener sur le terrain des pick-up. Son arme de combat ? Le Grenadier Quartermaster. Un premier teaser montre l'arrivée de ce nouveau venu.

Les fans de tout-terrain peuvent se réjouir car Toyota a annoncé l'arrivée d'un nouveau Land Cruiser. Ce n’est pas non plus qu’une bête aux ambitions exclusivement japonaises ou américaines. Non, la campagne de teaser commence tout simplement par la filiale européenne de Toyota.

Alors que de notre côté de l'océan, Lexus a dévoilé son plus petit modèle, le LBX, aux États-Unis la marque adopte une approche différente. Voici le GX de troisième génération, un tout-terrain luxueux à châssis en échelle doté de moteurs puissants.