Polestar a présenté une variante plus forte et plus sportive de sa "2" électrique. Si cette nouvelle vous semble familière, ce n'est pas une coïncidence car les Suédois l'ont déjà fait par le passé. En ce sens, cette BST Edition 230 est plus que la même, mais dans une couleur différente et encore plus rare.

Après des années de rumeurs et de retards, l'Audi Q6 e-tron pourrait enfin commencer à jouer dehors. Le SUV électrique montre donc déjà l'une de ses silhouettes, puisqu'il sera également déclinée en version Sportback plus basse. Et ce ne sont là que deux des plus de 10 nouveaux véhicules électriques en préparation à Ingolstadt...

Ceux qui espéraient, après la baisse de prix de Tesla, que le reste du marché des électriques allait bientôt suivre le mouvement sont fichus. Ford a peut-être baissé le prix de sa Mustang Mach-E dans son pays d'origine, les États-Unis, mais n'a pas l'intention de le faire en Europe pour le moment. Volkswagen et Renault sont également de la partie, soit dit en passant.

Hyundai reste assez modeste au Salon de l’Auto de Bruxelles 2023, avec à peine six voitures sur le stand. Mais la Ioniq 6, qui vient d'être lancée, sera là, avec son autonomie de plus de 600 kilomètres.

Un nouveau SUV-Coupé de luxe alimenté par batterie arrive de chez le chinois Nio. Ce nouveau EC7 possède le meilleur aérodynamisme de sa catégorie et peut donc compter sur une autonomie de plus de 900 km.....selon la méthode de mesure chinoise !

Notre pays s'est encore enrichi d'une marque automobile - du moins si l'on peut appeler cela une auto. Dès l'année prochaine, la Microlino arrivera dans nos contrées. Ce n'est autre que D'Ieteren, mieux connu comme importateur des marques Volkswagen, qui importera le petit véhicule.

BMW Belgique a franchi une nouvelle étape en août. Pour la première fois dans l'histoire de la marque sur le sol belge, la moitié des voitures livrées avaient un moteur électrique à bord. Attention, la marque à l'hélice bleue compte aussi des plug-ins.

Dacia déploie une nouvelle identité de marque sur l'ensemble de sa gamme avec un nouveau logo et des nouvelles signatures visuelles pour les Duster, Sandero, Jogger et Spring.

Le teasing est terminé, car DeLorean a présenté son nouveau modèle. Il ne s'agira pas d'une biplace cunéiforme comme la DMC-12 d'autrefois, mais les portes papillon obligatoires sont toujours présentes. Mais le groupe motopropulseur est encore plus important, car l'Alpha5 sera électrique.

Les jumeaux Toyota bZ4X et Subaru Solterra sont au complets, car ce dernier annonce également son prix de départ en Belgique. Le Subaru coûtera plus cher dans sa version de base, mais il en offrira également beaucoup plus en retour.

Les employés de Jeep n'ont manifestement pas chômé ces derniers mois. Cette année, ils emmènent leur plus grande collection de concept-cars au Jeep Easter Safari pour une semaine de plaisir tout-terrain. Ce sont surtout les Wrangler, Gladiator et Grand Cherokee qui sont passés sous le bistouri.

Le Toyota bZ4X met sur la table sa toute dernière carte : celle qui indique son autonomie. Cela signifie que nous pouvons enfin voir l'image complète de la première voiture électrique entièrement développée par Toyota. Le modèle devrait - du moins en théorie - être capable de parcourir plus de 500 kilomètres avec une batterie pleine.

Oui, Lotus présentera bientôt sa toute première électrique et oui, il s'agira d'un SUV. Si cela représente plus de sacrilège que votre cœur ne peut en supporter, le constructeur a une petite réponse toute prête. À l'approche du dévoilement de la Type 132, le fils du fondateur Colin Chapman parle de sa conception.

Mini a partagé quelques images de sa toute nouvelle 3-portes pour la première fois. On peut y voir la compacte fortement emballée pour les vacances d'hiver et, selon le constructeur, elle est équipée d'un groupe motopropulseur purement électrique derrière sa face avant espiègle.

La Gigafactory européenne de Tesla est enfin une réalité. Après deux ans de construction, suivis de quelques mois de retard, le premier Model Y est sorti aujourd'hui de la chaîne d’assemblage. Elon Musk, le grand patron, l’a personnellement conduit à la sortie de l'usine.

Ce n'est pas parce que l'avenir sera probablement purement électrique qu'il doit être ennuyeux. C'est du moins ce que semblent penser les ingénieurs de Ford, qui viennent de breveter un drift mode qui devrait également faire dériver les véhicules électriques.

Le patron de Porsche a pour la première fois donné un aperçu clair de la stratégie électrique de sa marque. Il révèle non seulement une ambition de vendre 80 % d’électriques d'ici 2030, mais aussi l'avenir des 718 et 911.

La toute nouvelle division "Model E" de Ford se lance dans l'action. Désormais chargée du développement des voitures électriques, elle promet d'ajouter sept nouveaux modèles à la gamme. Cela porterait la part totale des électriques de Ford à neuf, dont la majorité seraient des véhicules commerciaux.

On sait depuis longtemps que Panasonic fournit les batteries à Tesla. Le fait que peu d'autres producteurs égalent ces accus en termes d'efficacité est une bonne chose. Panasonic vient de mettre au point une batterie qui peut être fabriquée à un coût bien moindre qu'auparavant.