Tegelijk met de nieuwe Clio IV wordt in Parijs de nieuwe Clio R.S. voorgesteld. Die is op heel wat vlakken een lansbreker, niet in het minst in de vijfdeursconfiguratie.
De nieuwe generatie Octavia Tradition is opgestaan, alleen krijgt hij een andere naam. De Skoda Rapid mag dan wel dezelfde naam hebben als zijn Indiase tegenhanger, het gaat om een totaal verschillend model.
De Blauwe Ovaal mag momenteel in Detroit een autosalon dichter bij huis hebben, op het autosalon van Brussel gaat het ook full-out. Al tekent de nieuwe Fiesta spijtig genoeg door afwezigheid. Pijn verzachten doet Ford met de Focus RS en Mustang. Kijk, pijntje meteen weg, niet?
De Parijse autoriteiten hebben zonet een typegoedkeuring gegeven voor de LEVC TX eCity. Daardoor zullen de hybride taxi's binnenkort ook in de Lichtstad te gebruiken zijn.
Editie 2019 van de Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt heeft zijn deuren gesloten. Totaal aantal bezoekers: 560.000. Dat is amper meer dan de meest recente ‘grote’ editie van het Autosalon in Brussel. In 2018 zakten meer dan 542.000 bezoekers af naar de Heizel.
Nog maar net bekomen van de drukte op het Belgische autosalon in Brussel, kijken we alvast uit naar het volgende autosalon in Genève. Met de meeste concept cars en premières per vierkante meter is er elk jaar wel weer wat nieuws te zien.
Er komt in januari dan toch geen 99ste editie van het jaarlijkse Autosalon. Organisator Febiac had gehoopt om begin 2021 een editie van het salon te kunnen organiseren die aangepast was aan de coronamaatregelen. Toch is het risico nog steeds te groot, zo oordeelt de automobielfederatie nu.
In maart vindt traditioneel het autosalon van Genève plaats. De Europese show die je moét bezocht hebben, vanwege het hoge aantal exotische wagens. Al is het vet van de soep, want steeds meer merken sturen hun kat.
In 2010 zetten 28 Europese landen hun schouders stevig onder een veiliger verkeer en die actie lijkt al vruchten af te werpen. Want op nog geen tien jaar tijd vielen er bijna 19 procent minder verkeersslachtoffers in de EU.
Maart is traditioneel het moment waarop in Genève het autosalon haar deuren opent. Het is intussen uitgegroeid tot het belangrijkste Europese autosalon, waar altijd wat exclusieve supercars te spotten zijn.
Hoewel er Chinese autofabrikant brokken aan het maken zijn in Europa (en de rest van de wereld). Zijn er ook genoeg constructeurs waarbij het water tot aan de lippen staat. Het door Cardoen verdeelde Aiways is er zo eentje, maar moet nu via staatssteun van China toch overleven.
Wanneer ze bij Citroën aankondigen dat ze op het autosalon van Brussel zullen uitpakken met de DS3 Cabrio, dan weet je dat het op het vlak van lichtebedrijfswagens vrij rustig is bij de Fransen.
Genève. Behalve een prachtig zicht over het meer en een paar grote internationale organisaties is er niet veel te beleven. Of toch, elk jaar vindt het prachtigste autosalon van Europa er plaats.Ook dit jaar weer, van 8 tot 18 maart.
Kia wordt volwassen, getuige de Stinger die monden open laat vallen. De Europese variant daarvan is voor Genève, op het autosalon van Brussel worden vooral de nieuwe Rio, Niro en Optima SW onder de spotlight gezet.
Dé reden om af te zakken naar het autosalon van Brussel vind je misschien wel bij Jaguar, want de Britten stellen er in wereldpremière de F-Type facelift voor. Of ze kwijlemmers uitdelen op de stand?
Het belooft een belangrijk verkoopsalon te worden voor Skoda, het autosalon van Brussel 2017. Want het Tsjechische dochtermerk van VW zal er haar langverwachte Kodiaq SUV voorstellen en beleeft met de opgefriste Octavia zowaar een wereldpremière.
Dacia neemt naar het autosalon van Brussel 2017 een zo goed als compleet vernieuwde line-up mee. Al klinkt dat extremer dan het is, want het gaat steeds om subtiele aanpassingen van bestaande modellen. Toch vallen er daardoor serieus wat nieuwigheden te rapen op de stand van de Roemeense constructeur.
Mazda neemt naar de Heizel twee Europese premières mee. Al blijft de nieuwe CX-5 in Europa onder doek tot het autosalon van Genève. De MX-5 RF en opgepoetste Mazda3 moeten die pijn wat verzachten op het Belgische autosalon.
Terwijl veel automerken ervoor kiezen om hun wagens niet langer op traditionele autosalons te laten zien, wil Monaco volgend jaar zelf een autosalon opzetten.
Recente reacties
Verkoop luxemerken stuikt in elkaar in Zuid-Korea wegens... groene nummerplaten?!
Hier die regel invoeren heeft weinig nut. Je kan er hier toch al standaard vanuit gaan dat 90% van...
Door FLP 1 dag geleden
Brussel beboet op snelheid zonder dat er meting aan te pas komt
Deze "wettelijke mogelijkheid" zit toch wel in een erg grijze zone. Doe maar eens een test. Laat...
Door Marc 1 dag geleden
Dit wordt de nieuwe BMW X3… en die komt er niét meer als elektrische iX3
Gaat BMW nu echt niet leren uit de fouten van Mercedes? De EV's een futuristisch design geven is...
Door this 2 dagen geleden
Opgepast, Dacia: nieuwe Citroën C3 op benzine kost minder dan 15.000 euro (2024)
c3 electro , geen trekhaak mogelijk, tenminste in belgie. in Nederland dan weer wel. europa....
Door paul 2 dagen geleden