De Mazda MX-5 krijgt voor het modeljaar 2010 een heel nieuwe smoelwerk. De voor-, zij- en achterbumpers zijn volledig hertekend. Hij krijgt een paar stijlkenmerken mee van de supersportieve Mazda3 PMS. Aan het interieur werd er minder aandacht besteed en dat is misschien maar goed ook want het zag er nog zeker goed uit. De afwerking werd wel een beetje bijgeschaafd en de topmodellen krijgen voortaan Recaro sportstoelen gemonteerd.

Ja het is weer zo ver, er zijn foto's gelekt. Altijd vreemd toch zo'n lekkage. Deze keer is de nieuwe(lees: facelift) MX5 het "slachtoffer". Veel is er niet veranderd maar wat meteen opvalt is de hertekende voorspoiler. De MX5 sluit met zijn nieuwe gezicht beter aan bij de rest van de familie. Van de typische achterlichten hebben ze een moderner exemplaar gemaakt. Onder de kap is er niets veranderd. Je kan nog steeds de 1.8 met 129pk of de 2.0 met 160pk krijgen. De motoren zouden wel een sportiever geluid moeten maken op de facelift.

Eén van de meest gekende sportwagens in de geschiedenis krijgt een verdiende krachtupgrade.

Je zal een paar maanden lang vloeken tijdens de weekends maar eenmaal je Exomotive Exocet in elkaar steekt heb je de ultieme Mazda MX-5 in je garage staan met de looks van een Ariel Atom.

'De meest verkochte roadster op de wereld', wordt de MX-5 wel eens genoemd. Wel, vanaf vandaag kan je daar ook een getal op plakken. Na 27 jaar productie staat bij Mazda de teller op 1.000.000. Alsjeblieft!

De MX-5 mag dan nog maar net het daglicht hebben gezien, de internetwereld droomt al van een hetere versie. X-Tomi Design presenteert ons de Mazda Performance Series, ofte de MX-5 MPS.

Letterlijk één ton. De huidige generatie weegt nog een 1.140 kg. En dat was al een lichtgewichtje.

Mazda zet zijn MX-5 dit jaar in de bloemetjes op verschillende manieren. Voor zijn 20e verjaardag wordt namelijk ook een superlichte speedster-concept op basis van de MX-5 getoond op de IAA in Frankfurt. Hij werd ontworpen in de Europese designstudio's in Duitsland en zou de voorbode zijn van een hele reeks concepten op basis van Mazda's populaire roadster. Mazda wil zich al een hele tijd profileren als de kampioen van de lichtgewichten en trekt bij deze concept de lijn door.

Nu de jongens bij Mazda de Belgische prijzen van de MX-5 hebben losgelaten is het tijd om eens richting de concurrentie te turen. Zo'n roadster uit Japan, het koopje van het moment?

De Mazda MX-5 is een Japanse sportwagens en Japanse sportwagens moeten per definitie onder handen worden genomen door tuners. Een van de laatste creaties werd ontworpen door Kuhl Racing. Lekker, of een hoop plastic flauweKuhl?

Er moet altijd iemand de eerste zijn. In dit geval is het Japans tuningbedrijf Autoexe de eerste met een bodykit voor de gloednieuwe Mazda MX-5. Al valt er meer lekkers te rapen dan enkel visuele modificaties.

De eerste generatie MX-5 kan je niet voor de geest halen zonder aan de leuke klaplampjes te denken. De vierde generatie, die heeft er natuurlijk geen. Al toont volgende fotobewerking hoe knap het zou zijn.