Een elektrische Porsche 911 is niet voor binnenkort. Tenminste, eentje die rechtstreeks uit de fabriek komt. Want Porsche wil de komende 10 à 15 jaar vasthouden aan de verbrandingsmotor.
De snelste Porsche ooit is elektrisch en het scheelde niet veel, of hij was ook de snelste elektrische auto ooit geweest. Tijdens een rondje over de Nürburgring wist de Taycan Turbo GT namelijk op een haar na recordhouder Rimac Nevera van de troon te stoten. Hoe dat er vanbinnen uitzag, vraag jij je af?
Voor mensen die de 911 Targa wat te m'as-tu-vu vinden en te weinig sportief biedt Porsche nu de 911 Targa 4 GTS aan. Die pakt uit met maar liefst 430 pk en een nog heerlijkere soundtrack.
Porsche breidt het gamma van de huidige 911 uit met de GTS-variant. Net zoals bij de vorige generatie biedt die een mooie uitweg voor mensen die de 911 Turbo iets te extreem vinden. Al kom je met 430 pk niets tekort.
Porsche plakt een prijs op hun nieuwe 911 Targa die standaard met vierwielaandrijving beschikbaar is. Vanaf € 112.409 heb je zo'n 350 pk sterke retro rolbeugel op je oprit staan.
Als je tot vandaag nog geen respect had voor racecoureurs, dan heb je het nu. Michael Lewis gaat in volgende filmpje met zijn IMSA GT3 Cup Challenge Porsche het circuit op terwijl zijn banden al over hun houdbaarheidsdatum zijn. Eén hint: overstuur...
De nieuwe 991 GT3 verdeelt Porsche fans. Met de achterste wielen die meedraaien en een automaat die vlugger schakelt dan je nog maar zou kunnen dromen is de 991 GT3 ongekend snel, maar is hij dan ook nog steeds even sensationeel?
Twaalf jaar geleden lanceerde Porsche een GTS-derivaat van haar 911 en al twaalf jaar lang is de 911 GTS stiekem dé 911 om te hebben. De nieuwe generatie is hier. Met meer pk's dan ooit, desgewenst met achter of vierwielaandrijving én met drie keuzes voor het dak. Van Cabrio over Targa tot Coupé.
Nadat ze destijds de nieuwe 911 voorstelden is het reikhalzend uitkijken naar de veertig varianten van de begeerlijke Porsche. Na de S en 4S is het nu tijd om de GT3-taart aan te snijden.
Aan de vlotheid waarmee de 911 dit jaar nog over de toonbank is gevlogen zou je denken dat de sportwagen nog niet toe is een aan nieuwe generatie. Toch kennen we de huidige generatie alweer sinds 2012. Dringend tijd dus voor de 8ste generatie. Je weet weer waar voor te sparen.
Krijg je vaak een straatlegale afgeleide van een racewagen, dan zit het net iets anders in elkaar met deze 911 GT3 R. Want de GT3 R is een raceversie gebaseerd op de straatlegale GT3 RS. Volg je nog?
Een nieuwe maand, een nieuwe facelift voor een variant van de Porsche 911. Want na de Carrera in september en de Carrera 4 in november is het nu de beurt aan de Turbo. Die shopt het in S-trim tegenwoordig tot maar liefst 580 pk.
Na het retrogeïnspireerd studiemodel van het afgelopen Goodwood Festival of Speed, heeft Porsche nu een moderne interpretatie van de 911 Speedster meegebracht naar de beursvloer van Parijs. Toch is dit nog niet het finale productiemodel. Dat zien we pas volgend jaar.
In Duitsland werd op 30 januari een Porsche 911 GT3 R.S. 4.0. gestolen. In de hoop de wagen terug te vinden ging de politie op zoek naar het voertuig. Jammer genoeg vond de eigenaar zijn supercar gestript terug. Alles er uit. Wielen, koplampen, interieur, dashboard en zelfs de motor werden gestolen.
Porsche heeft een paar beelden gedeeld van een 911 Turbo, maar dat is niet zomaar een 911 Turbo. In de plaats daarvan is dit exemplaar ontworpen om zo sterk mogelijk te lijken op de allereerste 911 Turbo ooit. Geniet dus even mee van een tripje terug in de tijd, voor deze one-off in een museum verdwijnt.
Interessant kanaal om te volgen op YouTube: Welt Documentary. Het Duitse kanaal publiceert af en toe fascinerende autodocumentaires. Zoals hun meest recente: het bouwproces van de iconische Porsche 911.
"Win een fotoshoot met de Porsche Carrera GT", zo lanceerden we enkele weken geleden een oproep aan alle fotografen. We kregen een aantal fantastische inzendingen maar uiteindelijk staken Ben Kwanten & Philippe Collinet er met kop en nek bovenuit. Hier volgen hun foto's van ongetwijfeld een van de mooiste, bruutste én duurste Porsche's ooit gemaakt, de Carrera GT.
Is de Porsche 911 Dakar helemaal je meug? Dan ben je vast niet alleen, al is de kans om er eentje te kopen niet iedereen gegeven. Zo bouwt Porsche hem maar in beperkte oplage en moet je er ook dik 250.000 euro voor over hebben. Nu is er echter manier om gelijkaardige sensaties te krijgen voor véél minder geld.
Porsche Exclusive heeft een nieuw pakket klaar voor de Porsche Turbo en de Turbo S. De "Aerokit" zoals het gaat heten is meer dan alleen maar een optische aanpassing.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 11 uur geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 23 uur geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 1 dag geleden