Ford staat aan de vooravond van een kleine revolutie, of toch als we de Duitse marketingbaas mogen geloven. Die verklapt namelijk dat het Blauwe Ovaal ook bij ons meer naar zijn Amerikaanse roots wil teruggrijpen. Daaraan viel de Fiesta eerder al ten prooi, maar nu zou ook de Focus op zijn einde lopen.
Nee, Christian Von Koenigsegg kapt er niet mee, wel is er enorm veel vraag naar zijn exclusief autogoed. Bestel je er vandaag ééntje, dan zal je 4 jaar moeten wachten op je exemplaar.
Zweedse supercarbouwer Koenigsegg en de - ietwat falende - Chinese autoconstructeur Qoros werken aan een gezamenlijke droom. Een droom waar de nokkenas tot de verleden tijd behoort. Eeuhm, wat?
Het gaat de Zweedse hypercarbouwer blijkbaar voor de wind, want Koenigsegg heeft besloten om een tweede productielijn op te starten zodat er volgend jaar dubbel zoveel auto's van de band kunnen rollen. Verwacht je echter nog altijd niet aan massaproductie.
"Niemand heeft deze wagens nodig, maar iedereen wil hem wel" zo omschreef CEO Christian von Koenigsegg deze nieuwe One:1. Wat dacht je. Een wagen met 1.400 pk en een gewicht van 1.400 kilogram die de sprint naar 400 km/u in 20 seconden afwerkt. Natuurlijk heeft niemand dat nodig.
Koenigsegg, de bouwer van allesverslindende wagens, neemt een nieuw model/ special edition mee naar het autosalon van Genève. Daar zien we nu al de eerste teaser van.
Mazda stopt met 'Zoom-Zoom' waardoor de aandacht vandaag weer even naar de slogan van automerken gaat. We kennen allemaal "Das Auto" maar zijn er andere, misschien wel grappigere/originelere die jullie te binnen schieten?
Zin in een auto die je buurman niet heeft? Dan moet je binnenkort kunnen gaan aankloppen bij de Omoda-dealer. Dat Chinese merk heeft namelijk beloofd volgend jaar neer te strijken op de Belgische markt, en ze onthullen meteen al wat ze daarvoor meenemen: de Omoda 5 EV.
BMW staat aan de vooravond van zijn ‘Neue Klasse’, een gloednieuwe generatie EV’s. Naast een elektrische sedan plannen ze volgend jaar een SUV die de iX3 moet doen vergeten, maar zolang hoef je waarschijnlijk niet te wachten om daar iets van te zien. Wel integendeel: binnen een paar dagen krijg je al een voorsmaakje.
Maak je klaar voor een nieuwe Honda-samenwerking — inderdaad: nog eentje. Na een mislukte deal met GM en een moeizame start met Sony, is het merk namelijk op zoek gegaan naar een nieuwe partner voor de ontwikkeling van elektrische auto’s. Enter: niemand minder dan Nissan.
De snelste Porsche ooit is elektrisch en het scheelde niet veel, of hij was ook de snelste elektrische auto ooit geweest. Tijdens een rondje over de Nürburgring wist de Taycan Turbo GT namelijk op een haar na recordhouder Rimac Nevera van de troon te stoten. Hoe dat er vanbinnen uitzag, vraag jij je af?
... toch als je de klok zet op een 0-400-0 tijd. Een sprint richting de 400 km/u gevolgd door een stop tot stilstand waar de Regera amper 31.49 voor nodig heeft. Absurd? Absurd!
Stekkerhybrides zijn alomtegenwoordig, maar hoe alomtegenwoordig precies? Wij plozen de catalogi van alle autofabrikanten op de Belgische markt uit op zoek naar het antwoord: dit zijn alle plug-inhybrides die je op dit moment kan kopen.
Hou je klaar, Autofan, want er is een nieuw sportief label in autoland… Of liever: een ver-nieuw-d sportief label, want in een ver verleden reden er al eens Lancia’s rond met de letters ‘HF’ op hun kont. Die letters keren nu dus terug en doen dat voor het eerst achterop een elektrische hothatch.
Heb je er in onze contreien de duiten voor, dan kan je met een Agera rondtoeren over de Vlaamse wegen. Dat was lange tijd niet het geval in de Verenigde Staten, tot de komst van deze Agera XS. Al zou Agera XLL meer op de leest van den Amerikaan zijn geschoeid.
Volkswagen heeft zijn grootste SUV vernieuwd en die Touareg pakt uit met meer technologie en meer comfort. Nog meer comfort dus, en dat op een auto die zijn platform al deelde met een aantal flink duurdere modellen… Dus wat denk je, is dit nu écht een Bentley Bentayga tegen een budget? Wij zochten het uit met de plug-inhybride eHybrid.
Nederlandse start-up Lightyear, die momenteel zijn auto op zonne-energie aan het afwerken is, heeft een enveloppe vol geld ontvangen van een wel heel onverwachte afzender. De Zweedse hypercarbouwer Koenigsegg investeert namelijk in het bedrijfje, en hoopt naast geld ook technologische kennis te kunnen delen.
Helemaal uitverkocht is de Koenigsegg One:1. Al blijkt dat niet helemaal waar te zijn, want het Zweedse bedrijf zal ook het ontwikkelingsmodel van de hand doen. Al moet je daarvoor wel diepe buidels hebben. 5,5 miljoen euro diep om exact te zijn... voor een 'afgetrapte Koenigsegg'.
Recente reacties
Test: Toyota Prius PHEV (2024)
Plug-in is inderdaad zeker niet de toekomst. Jammer dat deze Prius niet als gewone hybride wordt...
Door JP Holland 1 dag geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Alsof 28000€ zó maar in ieders schuif ligt! Tegen drie jaar verder is het aantal gezinnen dat de...
Door Joseph Jules Van der Eecken 1 dag geleden
KGM Torres EVX aan de prijs, in aanmerking voor Vlaamse EV-Premie?
Goede neus, de poep is om te huilen. Stoere SUV maar extreem veel weg heeft van een Jeep. Prima...
Door lips 2 dagen geleden
BAM: Nissan lanceert 30 nieuwe modellen tegen 2026
Die Japanners toch, de koningen van de concepten. Veel beloven en weinig geven…. Toyota is in...
Door Elektrisch verhaal 2 dagen geleden