SsangYong heeft vandaag de eerste info gegeven over een nagelnieuwe SUV die zich tussen Korando en Rexton zal parkeren. Die Torres spitst zich toe op avonturiers en zal in Europa als volledig elektrisch model op de markt komen. Een (elektrische) Defender voor het werkvolk, deze Torres?

Hij passeerde al een paar keer de revue maar is nu écht klaar om zijn intrede te doen in België. We hebben het over de SsangYong Torres, een gloednieuwe SUV die tussen Korando en Rexton komt te staan en focust op de lokale avonturier. Een elektrische versie volgt volgend jaar, eerst is er plaats voor een benzinevariant.

Hij zal eerst nog even door het leven gaan als SsangYong, maar de Belgische importeur heeft de prijzen klaar van wat uiteindelijk de KG Mobility Torres zal worden. De benzine-Torres weliswaar, want op de elektrische variant is het nog heel eventjes wachten.

Terwijl we nog steeds wachten op de eerste elektrische auto van Alfa Romeo, heeft nichebouwer SsangYong zonet het doek gehaald van haar tweede EV. Na de Korando E-Motion is het nu de beurt aan de Torres, een ruime en ruige SUV met indrukwekkend interieur en elektrische aandrijflijn.

Eerder kregen we al de internationale versie en de versie met benzinemotor voor Europa te zien, nu is het tijd voor de Europese variant van de volledig elektrische SsangYong Torres EVX. Met riant veel ruimte en een range tot 500 kilometer.

SsangYong is terug van nooit-helemaal-weggeweest, en brengt binnenkort een nieuwe elektrische SUV op de markt. Die zal door het leven gaan als Torres EVX, en dat is niet het enige dat de Koreanen vandaag al verklappen. Wel integendeel: ze laten gewoon de complete tronie van het model zien.

SsangYong viert zijn doorgroei naar gloednieuw merk KGM met een nagelnieuwe elektrische SUV. Die Torres EVX kent nu zijn prijs. Zit die laag genoeg om aanmerking te komen voor de Vlaamse EV-premie?

Vind hier een overzicht van de saloncondities bij SsangYong.

Een paar uur nadat Ssangyong zelf een teaser van de Tivoli lanceerde, hebben we een plaatje van hoe de wagen er uiteindelijk zal uitzien. En het mag gezegd, de productieversie van de X-100 ziet er verre van slecht uit.

Ken jij de Ssangyong Kallista nog? Grote kans dat je antwoord negatief is. Het is alvast geen Morgan met een andere badge maar het komt wel in de buurt.

Ssangyong komt naar het autosalon met een uitgedund gamma. Vrees echter niet, dat wil niet zeggen dat er minder kortingen te rapen zijn dan voordien.

Met de spotlight op de Tivoli, Musso en Rexton zou je vergeten dat het Zuid-Koreaanse SsangYong nog een oudgediende in de etalage heeft staan. Die Korando mag dit jaar aan zijn vierde generatie gaan. Belangrijk, want de Korando speelt in het ontiegelijk groot C-SUV-Segment.

SsangYong heeft één van de grootste standen van het autosalon. Dit jaar is het natuurlijk ook het salon voor de professionelen en SsangYong pakt graag uit met hun gloednieuwe Musso pick-up. Alle saloncondities vind je hier

Ssangyong gaat zich net na de jaarwisseling mee uitleven in de Dakar-race. Daarvoor prepareerden ze de Tivoli DKR, een béétje extremer dan de Actyon uit de rallycross of de Rexton waarmee we door Kazachstan hotsten.

Maar liefst zestien jaar moest de vorige generatie Rexton het uitzingen onder de onbekende SsangYong-vlag, de nieuwe mag nu verder bouwen op het elan van Tivoli en XLV om het merk voor eens en altijd naamsbekendheid te geven in het straatbeeld. En hij ziet er nog eens aardig uit ook.

Ssangyong laat in Genève de XAVL Concept zien. Toekomstbeelden en nieuwe designtaal, dat is wat je hierin moet zien.

Al drie jaar is het geleden dat de Korando de wederopstanding van Ssangyong aankondigde. Af en toe zie je ze bij ons rijden, al blijven ze vrij schaars. Een faceliftversie brengt daar misschien geen verandering in maar laat hem wel bij zijn broertjes passen.