Zo is de carrosserie gemaakt van gelaagd linnen, bestaat het chassis uit gerecycleerd staal en werd gerecupereerd plastic gebruikt voor het onderstel. De accu's worden na gebruik geherconditioneerd en aangeboden voor andere toepassingen.

driewieler

De vorm van de e-Car 333 is misschien een beetje vreemd. De wagen krijgt een driewielige basisarchitectuur met de aandrijving op het achterwiel. De constructeur biedt de wagen in zes carrosserieversies aan; van buggy tot urban car met 3 of 4 zitplaatsen.

Ook het bereik is afhankelijk van de gekozen optie. De radius gaat van 150 tot 300 km, afhankelijk van de keuze voor een 15 of 25 kW sterke motor. Snelladen gebeurt op één uur tijd, opladen aan een conventioneel stopcontact kan in 3 uur, afhankelijk van de gekozen accu. De e-Car verbruikt 9,6 kWh/100 km en haalt een topsnelheid van 130 km/u. Hij weegt slechts 550 kg en heeft een bagageruimte van 550 liter. Met een lengte van 3,6 meter is hij ideaal voor het stadsverkeer.

Het blijft voor deze e-Car niet bij dromen. De wagen kreeg zelfs al een prijskaartje. Vanaf 18.000 zoem je elektrisch rond op drie wielen, terwijl de topversie vlotjes de 42.000 euro aantikt. Al beschik je dan wel over de snellaadmgelijkheid, lederen zetels en ga zo maar door.